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どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2023年7月1日〜2024年6月30日連結日本基準売上高47,745百万円前年比 +8.2%
営業利益1,494百万円前年比 -20.0%
経常利益1,559百万円前年比 -19.8%
純利益（親会社株主帰属）1,124百万円前年比 -13.6%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
１株当たり当期純利益116.46円
売上高営業利益率3.1%
期末の財政状態
総資産32,155百万円
うち純資産 11,078 百万円自己資本比率 30.5%前期末比 -10.7pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+2,505
投資-3,857
財務+4,566
純増減+3,214
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高7,503百万円
セグメント別売上高セグメント 輸入車販売関連事業 / 売上高 47,745百万円 / 前年同期比 8.2百万円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高88,342百万円（前年比 +85.0%）
営業利益2,528百万円（前年比 +69.2%）
経常利益2,488百万円（前年比 +59.6%）
純利益1,438百万円（前年比 +27.9%）
年間配当予想43.51円 → 45.06円（+9.5%）
配当性向37.4%（2024年6月期実績）、28.5%（2025年6月期予想）
業績の増減要因
新車は販売価格上昇等で売上高が増加し、中古車は中古車相場の沈静化や中古車販売への注力で増収となった。車輌整備・保険は店舗数増加や継続取引顧客の増加で伸長した。一方、先行投資に伴う人件費、減価償却費、システム関連費用などの増加で販売費及び一般管理費が増加し、営業利益は減少した。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 1 / 社名 株式会社ENG / 除外 社数 0 / 社名 非開示
重要な後発事象2024年7月1日付でStellantisジャパン販売株式会社の全株式を取得し子会社化。同日付でチェッカーモータース株式会社へ商号変更。
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 562千円、負ののれん発生益 102,538千円 / 特別損失 固定資産除却損 9,630千円
減価償却費1,572,718千円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有（アナリスト・機関投資家向け）
期末発行済株式数10,364,060
期末自己株式数1,272,608
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2023年7月1日〜2024年6月30日 |
| 売上高 | 47,745百万円（前年比 +8.2%） |
| 営業利益 | 1,494百万円（前年比 -20.0%） |
| 経常利益 | 1,559百万円（前年比 -19.8%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,124百万円（前年比 -13.6%） |
| １株当たり当期純利益 | 116.46円 |
| 売上高営業利益率 | 3.1% |
| 自己資本比率 | 当期末 30.5% / 前期末 41.2% |
| 総資産 | 32,155百万円 |
| 純資産 | 11,078百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 2,505百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -3,857百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 4,566百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 7,503百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 88,342百万円（前年比 +85.0%） / 営業利益 2,528百万円（前年比 +69.2%） / 経常利益 2,488百万円（前年比 +59.6%） / 純利益 1,438百万円（前年比 +27.9%） |
| 年間配当予想 | 43.51円 → 45.06円（+9.5%） |
| 配当性向 | 37.4%（2024年6月期実績）、28.5%（2025年6月期予想） |
| セグメント別売上高 | セグメント 輸入車販売関連事業 / 売上高 47,745百万円 / 前年同期比 8.2百万円 |
| 減価償却費 | 1,572,718千円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 562千円、負ののれん発生益 102,538千円 / 特別損失 固定資産除却損 9,630千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 社数 1 / 社名 株式会社ENG / 除外 社数 0 / 社名 非開示 |
| 重要な後発事象 | 2024年7月1日付でStellantisジャパン販売株式会社の全株式を取得し子会社化。同日付でチェッカーモータース株式会社へ商号変更。 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有（アナリスト・機関投資家向け） |
| 期末発行済株式数 | 10,364,060 |
| 期末自己株式数 | 1,272,608 |
| 業績の増減要因 | 新車は販売価格上昇等で売上高が増加し、中古車は中古車相場の沈静化や中古車販売への注力で増収となった。車輌整備・保険は店舗数増加や継続取引顧客の増加で伸長した。一方、先行投資に伴う人件費、減価償却費、システム関連費用などの増加で販売費及び一般管理費が増加し、営業利益は減少した。 |
この書類が述べていない項目（6件）
業績予想の修正株主還元方針セグメント別利益地域別売上高受注高・受注残高減損損失
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。当期は新車販売台数が減少したものの販売価格上昇で新車売上高が増加し、中古車市場の沈静化や中古車販売への注力、店舗数増加などで中古車・整備・保険収入が伸びました。一方、業容拡大に向けた先行投資により、人件費、減価償却費、システム関連費用などの販売費及び一般管理費が増加しました。来期はENGの中古車輸出やStellantis関連会社の子会社化、新車供給の安定化、事業ポートフォリオ見直しなどにより増収増益を見込んでいます。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。