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悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
-1027
百万円（営業利益の当初予想からの減額）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2024年6月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 13 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高34,992百万円+12.1%
営業利益955百万円-34.9%
経常利益1,025百万円-33.5%
純利益669百万円-33.3%
販管費1,843百万円（1Q）、1,886百万円（2Q）、1,978百万円（3Q）
売上総利益率
率19.2%（2024年度第3四半期単独）
営業利益率
率2.7%（3Q累計）
前年同期比の増減ポイント▲2.0ポイント
当四半期3か月の実績
売上高12,110百万円
営業利益344百万円
経常利益354百万円
純利益228百万円
営業利益率2.8%
粗利2,323百万円
粗利率19.2%
通期業績予想
売上高47,712百万円
営業利益1,285百万円
経常利益1,352百万円
純利益890百万円
1株当たり配当43.51円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 売上高増加+3,788百万円（前年同期比）
- 売上原価▲3,443百万円（営業利益増減分析）
- 粗利+344百万円（営業利益増減分析）
- 営業利益1,468百万円から955百万円へ減少
- 2Q比売上高+600百万円
- 2Q比売上原価▲519百万円
- 2Q比粗利+81百万円
- 2Q比家賃等▲38百万円、▲39百万円、▲13百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
新車販売台数は前年比で大幅増、新車価格は為替安定を前提に緩やかな下落を見込んでいたが、実績は販売台数が微増、新車価格が上昇。具体的な為替レート等の数値は非開示。新しい施策
- 株式会社ENGの株式取得による子会社化と中古車輸出事業への参入
- 自社株買いの発表（上限70万株・8億円）
- ウイルプラスエンハンスの設立とジャガー・ランドローバーブランドの移管
- ボルボ・カー福岡東およびボルボ・カー大分の事業譲受
- 連結子会社2社の社名変更とグループブランド統一
- BYD AUTO福岡西の新規出店
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 車輌整備売上高4,651,098千円前年同期比+15.6%
- 保険手数料264,154千円前年同期比+14.8%
- 保険総件数9,035件前年同期比+6.4%
- 新規自動車保険獲得率38.5%
- 国内輸入車市場販売台数59,538台前年同期比94.7%
- 当社取扱いブランド販売台数24,321台前年同期比93.3%
- 期末商品在庫8,597百万円
- 前受金1,806百万円前年同期比▲2.8%
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
新車・中古車について販売台数と販売単価の増減方向を記載。数値による単価・数量の分解は非開示。中期経営計画の目標
中長期的な成長、企業価値向上、M&Aによる成長、人的資本経営などの方針を記載。具体的な目標値・目標年度は非開示。財務目標
自己資本比率38.2%（2024年3Q末）、ROE14.0%・ROA9.2%（2023年度実績）。財務目標としての数値は非開示。市場規模・シェア
国内輸入車市場の3Q累計販売台数59,538台、前年比94.7%。当社取扱いブランドは24,321台、前年比93.3%。市場シェアは非開示。受注高・受注残高
前受金1,806百万円、2Q比+3%との記載。受注高・受注残高は非開示。店舗数・拠点数
BYD AUTO福岡西を2023年7月1日に新規オープン。ボルボ6店舗、Jeep4店舗、MINI4店舗、BYD1店舗などの記載あり。期末総店舗数と全体の出退店数は非開示。年間配当
43.51円。中間・期末の内訳は非開示。配当性向
47.7%（修正後通期予想）、総還元性向・DOEは非開示。自己株式取得
上限70万株、8億円。取得期間は非開示。| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年6月期 第3四半期 |
| 売上高 | 34,992百万円（前年比 +12.1%） |
| 営業利益 | 955百万円（前年比 -34.9%） |
| 経常利益 | 1,025百万円（前年比 -33.5%） |
| 純利益 | 669百万円（前年比 -33.3%） |
| 売上総利益率 | 率 19.2%（2024年度第3四半期単独） / 前年同期比の増減ポイント 非開示 |
| 営業利益率 | 率 2.7%（3Q累計） / 前年同期比の増減ポイント ▲2.0ポイント |
| 販管費 | 1,843百万円（1Q）、1,886百万円（2Q）、1,978百万円（3Q） |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 12,110百万円 / 営業利益 344百万円 / 経常利益 354百万円 / 純利益 228百万円 / 営業利益率 2.8% / 粗利 2,323百万円 / 粗利率 19.2% |
| 通期業績予想 | 売上高 47,712百万円 / 営業利益 1,285百万円 / 経常利益 1,352百万円 / 純利益 890百万円 / 1株当たり配当 43.51円 |
| 増減要因の内訳 | 要因 売上高増加 / 金額 +3,788百万円（前年同期比）、要因 売上原価 / 金額 ▲3,443百万円（営業利益増減分析）、要因 粗利 / 金額 +344百万円（営業利益増減分析）、要因 営業利益 / 金額 1,468百万円から955百万円へ減少、要因 2Q比売上高 / 金額 +600百万円、要因 2Q比売上原価 / 金額 ▲519百万円、要因 2Q比粗利 / 金額 +81百万円、要因 2Q比家賃等 / 金額 ▲38百万円、▲39百万円、▲13百万円 |
| 主要KPI | 指標名 車輌整備売上高 / 値 4,651,098千円 / 前年同期比 +15.6%、指標名 保険手数料 / 値 264,154千円 / 前年同期比 +14.8%、指標名 保険総件数 / 値 9,035件 / 前年同期比 +6.4%、指標名 新規自動車保険獲得率 / 値 38.5% / 前年同期比 非開示、指標名 国内輸入車市場販売台数 / 値 59,538台 / 前年同期比 94.7%、指標名 当社取扱いブランド販売台数 / 値 24,321台 / 前年同期比 93.3%、指標名 期末商品在庫 / 値 8,597百万円 / 前年同期比 非開示、指標名 前受金 / 値 1,806百万円 / 前年同期比 ▲2.8% |
| 単価と数量の指標 | 新車・中古車について販売台数と販売単価の増減方向を記載。数値による単価・数量の分解は非開示。 |
| 店舗数・拠点数 | BYD AUTO福岡西を2023年7月1日に新規オープン。ボルボ6店舗、Jeep4店舗、MINI4店舗、BYD1店舗などの記載あり。期末総店舗数と全体の出退店数は非開示。 |
| 業績見通しの前提 | 新車販売台数は前年比で大幅増、新車価格は為替安定を前提に緩やかな下落を見込んでいたが、実績は販売台数が微増、新車価格が上昇。具体的な為替レート等の数値は非開示。 |
| 中期経営計画の目標 | 中長期的な成長、企業価値向上、M&Aによる成長、人的資本経営などの方針を記載。具体的な目標値・目標年度は非開示。 |
| 財務目標 | 自己資本比率38.2%（2024年3Q末）、ROE14.0%・ROA9.2%（2023年度実績）。財務目標としての数値は非開示。 |
| 年間配当 | 43.51円。中間・期末の内訳は非開示。 |
| 配当性向 | 47.7%（修正後通期予想）、総還元性向・DOEは非開示。 |
| 自己株式取得 | 上限70万株、8億円。取得期間は非開示。 |
| 受注高・受注残高 | 前受金1,806百万円、2Q比+3%との記載。受注高・受注残高は非開示。 |
| 市場規模・シェア | 国内輸入車市場の3Q累計販売台数59,538台、前年比94.7%。当社取扱いブランドは24,321台、前年比93.3%。市場シェアは非開示。 |
| 新しい施策 | 株式会社ENGの株式取得による子会社化と中古車輸出事業への参入、自社株買いの発表（上限70万株・8億円）、ウイルプラスエンハンスの設立とジャガー・ランドローバーブランドの移管、ボルボ・カー福岡東およびボルボ・カー大分の事業譲受、連結子会社2社の社名変更とグループブランド統一、BYD AUTO福岡西の新規出店 |
この書類が述べていない項目（7件）
通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価セグメント別実績従業員数見通しに織り込んだリスク額設備投資額質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。新車販売台数が期初予想ほど伸びず、販売台数に連動するインセンティブが未達となったことに加え、円安による社用車の減価償却費、人件費、人的資本経営推進関連費用、M&A関連費用などが増加したため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。