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決算説明資料3538ウイルプラスホールディングス小売

2023年6月期第2四半期 決算説明資料

2023年6月期上期は、単価上昇や中古車・整備・保険の伸長で売上高は増えた一方、新車供給不足と販売奨励金の計上遅れなどにより利益は減少した。下期の新車供給回復を前提に、通期業績予想は据え置かれている。

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規模
-389
百万円(営業利益の前年同期比増減額)
書きぶり
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この資料の中身

決算説明資料2023年6月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 9 件
決算の数字(この資料の要点は下の説明です)
売上高20,661百万円+3.5%
営業利益973百万円-28.6%
経常利益977百万円-28.5%
純利益633百万円-29.0%
売上総利益率20.2%
営業利益率4.7%
販管費金額の記載なし
当四半期3か月の実績
売上高
10,852百万円
営業利益
483百万円
経常利益
486百万円
当期純利益
314百万円
通期業績予想
売上高
44,363百万円
営業利益
2,687百万円
経常利益
2,686百万円
当期純利益
1,750百万円
1株当たり配当
41.17円
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
業績予想に対する進捗は遅れるものの、連結業績予想は据え置き
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
新車供給不足の一部継続、単価上昇、中古車への注力、整備事業・保険事業の増収、粗利益の減少、販管費の増加
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
下期からの新車供給回復を見込む
新しい施策
  • 株式会社フィールドモーターからMINI久留米のディーラー事業を譲受予定(事業譲受日2023年4月1日予定)
  • 既存店舗のグリーン化とM&A積極化
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
  • 前受金1,595百万円
    前年同期比+12.6%
  • 車輌整備売上高2,729,271千円
    前年同期比+8.0%
  • 保険手数料155,147千円
    前年同期比+9.3%
  • 保険総件数6,244件
    前年同期比+7.7%
  • 新規自動車保険獲得率43%
  • 商品6,158百万円
    前年同期比+39.5%
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
新車は単価上昇に言及。新車・中古車の販売数量または台数との定量的な分解は非開示
市場規模・シェア
国内乗用車新車登録台数559,898台、外国メーカー乗用車66,533台、当社取扱いブランド25,508台(いずれも10~12月計)
年間配当
41.17円/株
配当性向
22.5%
この資料の中身
項目内容
資料の種類決算説明資料
対象決算期2023年6月期 第2四半期
売上高20,661百万円(前年比 +3.5%)
営業利益973百万円(前年比 -28.6%)
経常利益977百万円(前年比 -28.5%)
純利益633百万円(前年比 -29.0%)
売上総利益率20.2%
営業利益率4.7%
販管費非開示
当四半期3か月の実績売上高 10,852百万円 / 営業利益 483百万円 / 経常利益 486百万円 / 当期純利益 314百万円
通期業績予想売上高 44,363百万円 / 営業利益 2,687百万円 / 経常利益 2,686百万円 / 当期純利益 1,750百万円 / 1株当たり配当 41.17円
計画に対する自己評価業績予想に対する進捗は遅れるものの、連結業績予想は据え置き
増減要因の内訳新車供給不足の一部継続、単価上昇、中古車への注力、整備事業・保険事業の増収、粗利益の減少、販管費の増加
主要KPI指標名 前受金 / 値 1,595百万円 / 前年同期比 12.6百万円、指標名 車輌整備売上高 / 値 2,729,271千円 / 前年同期比 8千円、指標名 保険手数料 / 値 155,147千円 / 前年同期比 9.3千円、指標名 保険総件数 / 値 6,244件 / 前年同期比 7.7件、指標名 新規自動車保険獲得率 / 値 43% / 前年同期比 非開示、指標名 商品 / 値 6,158百万円 / 前年同期比 39.5百万円
単価と数量の指標新車は単価上昇に言及。新車・中古車の販売数量または台数との定量的な分解は非開示
業績見通しの前提下期からの新車供給回復を見込む
年間配当41.17円/株
配当性向22.5%
市場規模・シェア国内乗用車新車登録台数559,898台、外国メーカー乗用車66,533台、当社取扱いブランド25,508台(いずれも10~12月計)
新しい施策株式会社フィールドモーターからMINI久留米のディーラー事業を譲受予定(事業譲受日2023年4月1日予定)、既存店舗のグリーン化とM&A積極化
この書類が述べていない項目(11件)
通期予想に対する進捗率セグメント別実績店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

取扱いブランドの新車供給の回復が遅れたこと、ブランドメーカーのインセンティブの確定・計上が一部遅れたこと、インフレ手当や水道光熱費、中長期戦略推進費用などの販管費が増加したこと。確定の遅れていたインセンティブの過半は2月20日付で入金済みで、第3四半期業績に反映予定としている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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