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決算説明資料3538ウイルプラスホールディングス小売

2023年6月期第2四半期 決算補足説明資料

2023年6月期上期は、売上高が前年同期比3.5%増となった一方、営業利益は同28.6%減となった。新車供給の回復遅れや販売奨励金の未計上、販管費増加により、利益率が低下したが、会社は通期予想を据え置いた。

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悪化
会社の説明から読み取った方向です。
規模
-389
百万円(営業利益の前年同期比増減額)
書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。

この資料の中身

決算短信補足資料2023年6月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 10 件
決算の数字(この資料の要点は下の説明です)
売上高20,661百万円+3.5%
営業利益973百万円-28.6%
経常利益977百万円-28.5%
純利益633百万円-29.0%
売上総利益率20.2%
営業利益率4.7%
販管費金額の記載なし
通期業績予想
売上高
44,363百万円
営業利益
2,687百万円
経常利益
2,686百万円
純利益
1,750百万円
営業利益率
6.1%
経常利益率
6.1%
純利益率
3.9%
1株当たり配当
41.17円
配当性向
22.5%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
進捗は遅れるものの
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
下期からの新車供給回復を見込む
新しい施策
  • ジープ大田の新規出店
  • 店舗の再生可能エネルギーへの切り替え
  • サステナビリティ・リンク・ローン2件、計30億円の実施
  • 従業員持株会奨励金を10%から50%へ引き上げ
  • 信託型ストックオプションの導入
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
  • 当社取扱いブランドメーカー乗用車国内新車登録台数25,508台+1.4%
  • 車輌整備売上高2,729,271千円+8.0%
  • 保険手数料155,147千円+9.3%
  • 保険総件数6,244件+7.7%
  • 新規自動車保険獲得率43%
  • EV充電器59台
  • 再生可能エネルギー導入店舗数21店舗
中期経営計画の目標
2030年度Scope1+Scope2 GHG排出量2021年度比50%削減
2030年度社有車低炭素自動車比率80%以上
2025年度再生可能エネルギー導入率全店舗導入
市場規模・シェア
外国メーカー乗用車国内新車登録台数
66,533台+17.4%
当社取扱いブランドメーカー国内新車登録台数
25,508台+1.4%
店舗数・拠点数
期末店舗数35店舗
期中の出店ジープ大田を2022年8月6日付で新規オープン
年間配当
41.17円/株
配当性向
22.5%
当四半期3か月
売上高
10,852百万円
営業利益
483百万円
経常利益
486百万円
純利益
314百万円
この資料の中身
項目内容
資料の種類決算短信補足資料
対象決算期2023年6月期 第2四半期
売上高20,661百万円(前年比 +3.5%)
営業利益973百万円(前年比 -28.6%)
経常利益977百万円(前年比 -28.5%)
純利益633百万円(前年比 -29.0%)
売上総利益率20.2%
営業利益率4.7%
販管費非開示
当四半期3か月売上高 10,852百万円 / 営業利益 483百万円 / 経常利益 486百万円 / 純利益 314百万円
通期業績予想売上高 44,363百万円 / 営業利益 2,687百万円 / 経常利益 2,686百万円 / 純利益 1,750百万円 / 営業利益率 6.1% / 経常利益率 6.1% / 純利益率 3.9% / 1株当たり配当 41.17円 / 配当性向 22.5%
計画に対する自己評価進捗は遅れるものの
主要KPI当社取扱いブランドメーカー乗用車国内新車登録台数 25,508台(前年比 +1.4%)、車輌整備売上高 2,729,271千円(前年比 +8.0%)、保険手数料 155,147千円(前年比 +9.3%)、保険総件数 6,244件(前年比 +7.7%)、新規自動車保険獲得率 43%、EV充電器 59台、再生可能エネルギー導入店舗数 21店舗
店舗数・拠点数期末店舗数 35店舗 / 期中の出店 ジープ大田を2022年8月6日付で新規オープン / 期中の退店 非開示
業績見通しの前提下期からの新車供給回復を見込む
中期経営計画の目標2030年度Scope1+Scope2 GHG排出量 2021年度比50%削減 / 2030年度社有車低炭素自動車比率 80%以上 / 2025年度再生可能エネルギー導入率 全店舗導入
年間配当41.17円/株
配当性向22.5%
市場規模・シェア外国メーカー乗用車国内新車登録台数 66,533台(前年比 +17.4%) / 当社取扱いブランドメーカー国内新車登録台数 25,508台(前年比 +1.4%) / 当社取扱いブランドの新車販売シェア 非開示
新しい施策ジープ大田の新規出店、店舗の再生可能エネルギーへの切り替え、サステナビリティ・リンク・ローン2件、計30億円の実施、従業員持株会奨励金を10%から50%へ引き上げ、信託型ストックオプションの導入
この書類が述べていない項目(11件)
通期予想に対する進捗率セグメント別実績増減要因の内訳単価と数量の指標従業員数見通しに織り込んだリスク額財務目標自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

当社取扱いブランドの新車供給不足が一部継続したこと、ブランドメーカーの販売奨励金の確定・計上が一部遅れたこと、インフレ手当・水道光熱費・中長期戦略推進費用などにより販管費が増加したこと。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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