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決算説明資料3538ウイルプラスホールディングス小売

2022年6月期 第1四半期決算説明資料

2022年6月期第1四半期は、営業利益が前年同期比25.4%増の595百万円、純利益が同30.0%増の398百万円となった。新車販売の伸長と、整備・保険などのストック型ビジネス、業務効率化が利益を押し上げた。

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営業利益の前年同期比(%)
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この資料の中身

決算説明資料2022年6月期 第1四半期会社の説明として取り出せた項目 9 件
決算の数字(この資料の要点は下の説明です)
売上高9,560百万円
営業利益595百万円+25.4%
経常利益595百万円+26.2%
純利益398百万円+30.0%
営業利益率6.2%
当四半期3か月の実績売上高9,560百万円、営業利益595百万円、経常利益595百万円、当期純利益398百万円(いずれも第1四半期単独)
通期業績予想
売上高
41,067百万円
営業利益
2,149百万円
経常利益
2,132百万円
当期純利益
1,386百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高23.3%
営業利益27.7%
経常利益27.9%
当期純利益28.8%
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
売上高の積み上がりによる売上総利益の増加、ストック型ビジネスの寄与、資源の有効活用・業務フロー見直し等による効率化。ただし要因別金額は非開示
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
新型コロナウイルス感染症の収束期待と再拡大の兆し、半導体不足等による新車供給の不安定、中古車需給の変化、新規出店店舗と既存店の受注が順調に推移する見込み
新しい施策
  • 全店舗への充電器設置推進と急速充電器の順次設置
  • EVデモカー導入による試乗体験の提供
  • オンライン商談・書類電子化による業務効率化
  • 新車受注活動への注力
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
  • 国内輸入車販売台数(登録車)前年同期比104%
  • 既存店来店客数の2020年比93%
  • 既存店来店客数の2019年比109%
  • 充電設備設置店舗比率84%
  • 女性従業員割合18.8%
  • 外国人雇用率1.1%
  • 中途入社者の管理職割合92%
財務目標
自己資本比率42.0%、ROE5.2%を実績として記載。目標値は非開示
市場規模・シェア
国内輸入車販売台数の前年同期比104%。当社の販売シェア拡大方針は記載されているが、当社シェアの数値は非開示
店舗数・拠点数
期末34店舗
年間配当
29.13円/株
中間5
期末24.13
配当性向
20
この資料の中身
項目内容
資料の種類決算説明資料
対象決算期2022年6月期 第1四半期
売上高9,560百万円
営業利益595百万円(前年比 +25.4%)
経常利益595百万円(前年比 +26.2%)
純利益398百万円(前年比 +30.0%)
営業利益率6.2%
当四半期3か月の実績売上高9,560百万円、営業利益595百万円、経常利益595百万円、当期純利益398百万円(いずれも第1四半期単独)
通期業績予想売上高 41,067百万円 / 営業利益 2,149百万円 / 経常利益 2,132百万円 / 当期純利益 1,386百万円
通期予想に対する進捗率売上高 23.3% / 営業利益 27.7% / 経常利益 27.9% / 当期純利益 28.8%
増減要因の内訳売上高の積み上がりによる売上総利益の増加、ストック型ビジネスの寄与、資源の有効活用・業務フロー見直し等による効率化。ただし要因別金額は非開示
主要KPI指標名 国内輸入車販売台数(登録車)前年同期比 / 値 104% / 前年同期比 非開示、指標名 既存店来店客数の2020年比 / 値 93% / 前年同期比 非開示、指標名 既存店来店客数の2019年比 / 値 109% / 前年同期比 非開示、指標名 充電設備設置店舗比率 / 値 84% / 前年同期比 非開示、指標名 女性従業員割合 / 値 18.8% / 前年同期比 非開示、指標名 外国人雇用率 / 値 1.1% / 前年同期比 非開示、指標名 中途入社者の管理職割合 / 値 92% / 前年同期比 非開示
店舗数・拠点数期末 34店舗 / 期中の出退店数 非開示
業績見通しの前提新型コロナウイルス感染症の収束期待と再拡大の兆し、半導体不足等による新車供給の不安定、中古車需給の変化、新規出店店舗と既存店の受注が順調に推移する見込み
財務目標自己資本比率42.0%、ROE5.2%を実績として記載。目標値は非開示
年間配当29.13円/株
配当性向20
市場規模・シェア国内輸入車販売台数の前年同期比104%。当社の販売シェア拡大方針は記載されているが、当社シェアの数値は非開示
新しい施策全店舗への充電器設置推進と急速充電器の順次設置、EVデモカー導入による試乗体験の提供、オンライン商談・書類電子化による業務効率化、新車受注活動への注力
この書類が述べていない項目(12件)
売上総利益率販管費計画に対する自己評価セグメント別実績単価と数量の指標従業員数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

ジャガー・ランドローバー、ポルシェなどのニューモデルや高額車両の納車が進んだこと、好調な新車販売に伴い車両整備・保険などのストック型ビジネスが積み上がったこと、資源の有効活用や業務フロー見直しなどの効率化が寄与した。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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