読む価値
78重要
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条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
一部見直し営業利益率非開示 → 5.0%以上
ROE非開示 → 8.0%以上
ROIC非開示 → 7.0%以上
比較する現在の水準が書かれていないため、目標の水準だけを示しています。投資計画の総額約28億円（現時点の投資候補額）
分野別の投資額分野 国内設備・DX・生産基盤 / 金額 約14億円、分野 海外成長投資・インド / 金額 約13億円、分野 タイ・海外設備投資 / 金額 約1億円
資本の使い方について述べたこと
配当性向・DOEの方針配当性向30%を目途。安定配当を基本とし、業績連動での増配を目指す。対象期間は非開示。配当性向は利益のうち配当に回す割合、DOEは純資産に対する配当の割合です。
資本コスト株主資本コスト（CoE）7.9%程度。WACCではない。資本コストは、株主や銀行がこの会社に期待している最低限の利回りです。
PBR・株価に関する自己評価PBR0.30倍（2026年6月末）で、PBR1倍割れが常態化。中長期的にPBR1.0倍以上の定着を目指す。PBRは、株価が1株当たり純資産の何倍かを示す指標です。
重点施策
01高付加価値製品へのシフト（精密加工、センサー・セーフティ機能関連部品）
02製造原価の低減（自動化・省人化投資）
03価格転嫁の仕組み構築（原材料サーチャージ等）
04難加工材加工技術による新製品開発
05海外売上比率の拡大（タイ・インド）
06新規顧客・新規用途の開拓
07固定費の見直し
08生産拠点の最適化・統廃合の検討
09DX推進による業務効率化（IoT/AI活用）
10調達コストの最適化（サプライチェーン見直し）
11政策保有株式の縮減（定量評価に基づく売却基準）
12低稼働資産への対応
13在庫回転率の改善（適正在庫管理）
14成長投資への重点配分・投資規律の明確化
15政策保有株式の縮減を実行し成長投資の原資を創出、資産圧縮・ROIC導入
16現行の株主還元方針を継続しつつKPI開示・IR強化
17M&A・アライアンスによる非自動車分野の開拓
計画の前提リスクフリーレート2.9%程度（2026年8月末の10年国債利回り）、β1.0、市場リスクプレミアム5.0%程度。CoE＝2.9%＋1.0×5.0%＝7.9%程度。投資額・実行時期は事業環境、投資採算、資金調達状況等により変更の可能性あり。
会社が挙げているリスク
自動車部品の構造変化
コスト上昇に対する価格転嫁力
特定顧客・特定領域への依存
事業環境の変化
投資採算
資金調達状況
事業リスク
見直し・取り下げの理由
2024年8月に開示した対応方針を基本的な枠組みとして継続しつつ、取組みの進捗、外部環境の変化及び取締役会での議論を踏まえ、施策を具体化・深化するものです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応について（アップデート） |
| 計画期間 | Phase 1（～2027/6期）、Phase 2（2028/6期～）、Phase 3（2030/6期～） |
| 計画に対する動き | 一部見直し |
| 営業利益率目標 | 非開示 → 5.0%以上 |
| ROE目標 | 非開示 → 8.0%以上 |
| ROIC目標 | 非開示 → 7.0%以上 |
| 配当性向・DOEの方針 | 配当性向30%を目途。安定配当を基本とし、業績連動での増配を目指す。対象期間は非開示。 |
| 資本コスト | 株主資本コスト（CoE）7.9%程度。WACCではない。 |
| PBR・株価に関する自己評価 | PBR0.30倍（2026年6月末）で、PBR1倍割れが常態化。中長期的にPBR1.0倍以上の定着を目指す。 |
| 投資計画の総額 | 約28億円（現時点の投資候補額） |
| 分野別の投資額 | 分野 国内設備・DX・生産基盤 / 金額 約14億円、分野 海外成長投資・インド / 金額 約13億円、分野 タイ・海外設備投資 / 金額 約1億円 |
| 計画の前提 | リスクフリーレート2.9%程度（2026年8月末の10年国債利回り）、β1.0、市場リスクプレミアム5.0%程度。CoE＝2.9%＋1.0×5.0%＝7.9%程度。投資額・実行時期は事業環境、投資採算、資金調達状況等により変更の可能性あり。 |
| 重点施策 | 高付加価値製品へのシフト（精密加工、センサー・セーフティ機能関連部品）、製造原価の低減（自動化・省人化投資）、価格転嫁の仕組み構築（原材料サーチャージ等）、難加工材加工技術による新製品開発、海外売上比率の拡大（タイ・インド）、新規顧客・新規用途の開拓、固定費の見直し、生産拠点の最適化・統廃合の検討、DX推進による業務効率化（IoT/AI活用）、調達コストの最適化（サプライチェーン見直し）、政策保有株式の縮減（定量評価に基づく売却基準）、低稼働資産への対応、在庫回転率の改善（適正在庫管理）、成長投資への重点配分・投資規律の明確化、政策保有株式の縮減を実行し成長投資の原資を創出、資産圧縮・ROIC導入、現行の株主還元方針を継続しつつKPI開示・IR強化、M&A・アライアンスによる非自動車分野の開拓 |
| 見直し・取り下げの理由 | 2024年8月に開示した対応方針を基本的な枠組みとして継続しつつ、取組みの進捗、外部環境の変化及び取締役会での議論を踏まえ、施策を具体化・深化するものです。 |
| 認識するリスク | 自動車部品の構造変化、コスト上昇に対する価格転嫁力、特定顧客・特定領域への依存、事業環境の変化、投資採算、資金調達状況、事業リスク |
| 取締役会決議日 | 2026年8月31日 |
| 公表日 | 2026年8月31日 |
この書類が述べていない項目（8件）
売上高目標営業利益目標当期純利益目標自己株式取得の方針セグメント別目標非財務目標前計画の実績対象市場の規模
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2024年8月開示施策の実行状況、外部環境の変化及び取締役会での議論を踏まえ、施策を具体化・深化するため。資本効率改善のスピードを重視し、計画に対する収益力改善の遅れを踏まえて、施策の実行と進捗開示を継続するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。