読む価値
53定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
-24.2
売上高の前年比(%)書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年3月期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字(この資料の要点は下の説明です)
売上高56,659百万円-24.2%
営業利益4,525百万円-50.6%
経常利益4,830百万円-49.1%
純利益3,264百万円-32.7%
通期業績予想
売上高
55,000百万円
営業利益
2,300百万円
経常利益
2,400百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
2,000百万円
受注高
56,000百万円
受注残高
107,413百万円
1株当たり年間配当金
75円
ROE
4.7%
この資料で会社が説明したこと
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 2027年3月期の新設関連発注見通し1,800億円
- 2027年3月期の大規模更新・保全関連発注見通し1,950億円
- 高速道路大規模更新工事の事業規模70,000億円
新しい施策
- 次期中期経営計画(2027~2031年度)の策定・公表
- DX・ICT関連会社やメーカーとの共同開発
- 機材センターの改修・移転拡張、工場設備更新、新事務所棟建設
- ゼネコン等との異工種JVによる受注拡大
- 政策保有株式を純資産比10%以下へ縮減
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 受注高50,577百万円-29.2%
- 受注残高106,413百万円-5.4%
- 鋼橋発注量96,000t
- 高速道路大規模更新工事の事業規模70,000億円
- 株主・投資家との対話回数39回
セグメント別実績
宮地エンジニアリング
売上高
38,792百万円-12.7%
営業利益
3,976百万円-0.6%
受注高
30,706百万円-31.8%
受注残高
55,116百万円-12.8%
エム・エム ブリッジ
売上高
17,786百万円-41.3%
営業利益
630百万円-87.8%
受注高
19,859百万円-24.8%
受注残高
51,337百万円+4.2%
その他
売上高
12百万円+170.6%
営業利益
2,966百万円-34.9%
受注高
12百万円+170.6%
中期経営計画の目標
現中期経営計画2022~2026年度
次期中期経営計画期間2027~2031年度
財務目標
自己資本比率
目標55%
実績52.2%
ROE
目標10%
実績7.8%
ROA
実績5.6
市場規模・シェア
高速道路大規模更新工事
70,000億円
鋼橋発注量
96,000t
受注高・受注残高
受注高
50,577百万円
受注残高
106,413百万円
設備投資額
180~200億円規模
年間配当
1株当たり年間配当額
97.5円
次期予想
75円
配当性向
100%
補足2027年3月期予想。2026年3月期は総還元性向60%を目安
自己株式取得
約2.6%相当
取得株数350,000
期間2024年8月8日に取得
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年3月期 |
| 売上高 | 56,659百万円(前年比 -24.2%) |
| 営業利益 | 4,525百万円(前年比 -50.6%) |
| 経常利益 | 4,830百万円(前年比 -49.1%) |
| 純利益 | 3,264百万円(前年比 -32.7%) |
| 通期業績予想 | 売上高 55,000百万円 / 営業利益 2,300百万円 / 経常利益 2,400百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 2,000百万円 / 受注高 56,000百万円 / 受注残高 107,413百万円 / 1株当たり年間配当金 75円 / ROE 4.7% |
| セグメント別実績 | 宮地エンジニアリング 売上高 38,792百万円(前年比 -12.7%) / 営業利益 3,976百万円(前年比 -0.6%) / 受注高 30,706百万円(前年比 -31.8%) / 受注残高 55,116百万円(前年比 -12.8%) / エム・エム ブリッジ 売上高 17,786百万円(前年比 -41.3%) / 営業利益 630百万円(前年比 -87.8%) / 受注高 19,859百万円(前年比 -24.8%) / 受注残高 51,337百万円(前年比 +4.2%) / その他 売上高 12百万円(前年比 +170.6%) / 営業利益 2,966百万円(前年比 -34.9%) / 受注高 12百万円(前年比 +170.6%) |
| 主要KPI | 受注高 50,577百万円(前年比 -29.2%)、受注残高 106,413百万円(前年比 -5.4%)、鋼橋発注量 96,000t、高速道路大規模更新工事の事業規模 70,000億円、株主・投資家との対話回数 39回 |
| 業績見通しの前提 | 2027年3月期の新設関連発注見通し 1,800億円、2027年3月期の大規模更新・保全関連発注見通し 1,950億円、高速道路大規模更新工事の事業規模 70,000億円 |
| 中期経営計画の目標 | 現中期経営計画 2022~2026年度 / 最終年度の売上高目標 非開示 / 最終年度の営業利益目標 非開示 / 次期中期経営計画期間 2027~2031年度 |
| 財務目標 | 自己資本比率 目標 55% / 実績 52.2% / ROE 目標 10% / 実績 7.8% / ROA 目標 非開示 / 実績 5.6 |
| 年間配当 | 1株当たり年間配当額 97.5円 / 中間 非開示 / 期末 非開示 / 次期予想 75円 |
| 配当性向 | 100% |
| 自己株式取得 | 取得株数 350,000株 / 金額 約2.6%相当 / 期間 2024年8月8日に取得 |
| 設備投資額 | 180~200億円規模 |
| 受注高・受注残高 | 受注高 50,577百万円 / 受注残高 106,413百万円 |
| 市場規模・シェア | 高速道路大規模更新工事 70,000億円 / 鋼橋発注量 96,000t |
| 新しい施策 | 次期中期経営計画(2027~2031年度)の策定・公表、DX・ICT関連会社やメーカーとの共同開発、機材センターの改修・移転拡張、工場設備更新、新事務所棟建設、ゼネコン等との異工種JVによる受注拡大、政策保有株式を純資産比10%以下へ縮減 |
この書類が述べていない項目(12件)
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価増減要因の内訳単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。大規模更新・保全関連で前期にあった集中工事が今期はなかったこと、厳しい事業環境による発注量の減少、一部工事の事業範囲縮小、資機材・労務費の高騰など。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。