ケー・エフ・シー（3420）・施策再掲
コミットメントラインによる運転資金調達枠
FY2023-Q1に初出。7回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。
7記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
コミットメントライン等による資金流動性の確保374社が書いているテーマ・逆風36社・追い風339社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに56社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている198社のうち14社を表示しています。上の文は198社すべてから計算しています。このテーマの375件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026-H1再掲有価証券報告書
「コミットメントラインの総額 2,000,000千円 2,000,000千円 借入実行残高 － － 差引額 2,000,000 2,000,000」
運転資金の効率的な調達手段として、総額20億円、借入実行残高なし、未実行残高20億円のコミットメントラインを維持している。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「コミットメントラインの総額 2,000,000千円 2,000,000千円 借入実行残高 － － 差引額 2,000,000 2,000,000」
運転資金の効率的な調達手段として、総額20億円、借入実行残高なし、未実行残高20億円のコミットメントラインを維持している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「コミットメントラインの総額 2,000,000千円 2,000,000千円 借入実行残高 － － 差引額 2,000,000 2,000,000」
運転資金の効率的な調達手段として、総額20億円、借入実行残高なし、未実行残高20億円のコミットメントラインを維持している。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行とコミットメントライン契約（特定融資枠契約）を締結しております。この契約に基づく借入未実行残高は次のとおりであります。」
運転資金の効率的な調達手段として、取引銀行とのコミットメントライン契約を継続している。総額20億円、借入実行残高なし、未実行残高20億円を維持している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「コミットメントラインの総額 2,000,000千円 2,000,000千円 借入実行残高 － － 差引額 2,000,000 2,000,000」
運転資金の効率的な調達手段として、総額20億円、借入実行残高なしのコミットメントラインを維持している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行とコミットメントライン契約（特定融資枠契約）を締結しております。この契約に基づく借入未実行残高は次のとおりであります。 コミットメントラインの総額 2,000,000千円 2,000,000千円 借入実行残高 － － 差引額 2,000,000 2,000,000」
運転資金の効率的な調達手段としてコミットメントライン契約を継続しており、総額20億円、借入実行残高なし、未実行残高20億円を維持している。 - FY2023-Q1初出有価証券報告書
「当社においては、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行とコミットメントライン契約（特定融資枠契約）を締結しております。この契約に基づく借入未実行残高は次のとおりであります。」
運転資金の効率的な調達手段として、取引銀行とのコミットメントライン契約を開示している。総額は20億円で、当第1四半期末の借入実行残高はなく、未実行残高は20億円である。