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断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
VIPS（Various Information Port System／ビップス）ダイナミックマップ
適用分野（この発表が対象とする用途）
空港グランドハンドリング、GSE車両の自動運転、航空機周辺・誘導路・交差点での安全運用
会社が数字で示したこと
利用実績
2025年12月に日本国内の空港制限区域内で自動運転レベル4相当によるGSE車両運行を実現。2026年1月に中部国際空港セントレアでVIPSの実証実験を実施。
相手先と当社の関係
ダイナミックマッププラットフォーム336A
当社との関係
当社はIATAが進めるGSE車両の自動化に必要なマップの国際標準化に協力している。
相手先IATA（国際航空運送協会）
航空会社、空港運営者、グランドハンドリング事業者、システムプロバイダーなどが参加する航空業界団体。所在地・代表者・資本金・設立年は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
InterContinental Citystars Cairo by IHG（エジプト・カイロ）
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
IATA（国際航空運送協会）、公式サイト（https://www.iata.org/en/events/all/iata-ground-handling-conference/）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | VIPS（Various Information Port System／ビップス）、ダイナミックマップ |
| 相手先 | IATA（国際航空運送協会） |
| 相手先の概要 | 航空会社、空港運営者、グランドハンドリング事業者、システムプロバイダーなどが参加する航空業界団体。所在地・代表者・資本金・設立年は非開示。 |
| 当社との関係 | 当社はIATAが進めるGSE車両の自動化に必要なマップの国際標準化に協力している。 |
| 適用分野 | 空港グランドハンドリング、GSE車両の自動運転、航空機周辺・誘導路・交差点での安全運用 |
| 拠点所在地 | InterContinental Citystars Cairo by IHG（エジプト・カイロ） |
| 利用実績 | 2025年12月に日本国内の空港制限区域内で自動運転レベル4相当によるGSE車両運行を実現。2026年1月に中部国際空港セントレアでVIPSの実証実験を実施。 |
| 出典 | IATA（国際航空運送協会）、公式サイト（https://www.iata.org/en/events/all/iata-ground-handling-conference/） |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供価格契約締結日提供開始日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模定量的な効果業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。IATAが進めるGSE車両自動化向けマップの国際標準化への協力と、本取り組みにおける当社の活動が高く評価されたため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。