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会社の説明から読み取った方向です。規模
450
百万円（売上高の前年同期比増加額）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年3月期 第1四半期会社の説明として取り出せた項目 8 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高1,459百万円+45.0%
営業利益-196百万円
経常利益-223百万円
純利益-285百万円親会社株主に帰属する当期純利益
販管費632百万円
当四半期3か月の実績
売上高1,459百万円
ライセンス型売上586百万円
プロジェクト型売上873百万円
調整後EBITDA24百万円
通期業績予想
売上高
4,700百万円
ライセンス型売上
2,300百万円
調整後EBITDA
-500百万円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- AI用途のオートモーティブ法人ライセンス案件のクローズ
- 北米での新規整備の進捗
- 第2四半期以降に予定していた案件の一部前倒し
会社は要因を挙げていますが、それぞれの金額は示していません。
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 為替レート140円/ドルFY25以降のパイプライン計算
- 米国関税政策等不確実性が高く先行きが見通しづらい状況
新しい施策
- 日本マイクロソフトとのAI for Data連携
- 大手エネルギー企業とのレベル4自動運転を活用した物流自動化の基本合意
- JALグランドサービスとの空港における航空機プッシュバックガイダンス実証
- M&Aの取り組み本格化と複数候補案件のデューディリジェンス
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- ライセンス型売上586百万円前年同期比+70.0%
- 調整後EBITDA24百万円前年同期比+707百万円
- HDマップ搭載モデル数36車種
- 整備済みデータカバレッジ1,500,000km
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
量産ライセンスは単価×数量（台数）で算定。単価は固定、数量は顧客ヒアリングに基づく見積もり。実績の数量・単価は非開示。市場規模・シェア
- デジタルマップ市場規模1.6兆円2023年実績
- 自動運転・先進運転支援システム市場年平均成長率37%2022年実績〜2030年予想
店舗数・拠点数
拠点は日本、米国、ドイツ、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、韓国。期末の拠点数および期中の出退店数は非開示。従業員数
人数224名
基準日2025年3月31日
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年3月期 第1四半期 |
| 売上高 | 1,459百万円（前年比 +45.0%） |
| 営業利益 | -196百万円 |
| 経常利益 | -223百万円 |
| 純利益 | -285百万円（親会社株主に帰属する当期純利益） |
| 販管費 | 632百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 1,459百万円 / ライセンス型売上 586百万円 / プロジェクト型売上 873百万円 / 調整後EBITDA 24百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 4,700百万円 / ライセンス型売上 2,300百万円 / プロジェクト型売上 非開示 / 調整後EBITDA -500百万円 |
| 増減要因の内訳 | 要因 AI用途のオートモーティブ法人ライセンス案件のクローズ / 金額 非開示、要因 北米での新規整備の進捗 / 金額 非開示、要因 第2四半期以降に予定していた案件の一部前倒し / 金額 非開示 |
| 主要KPI | 指標名 ライセンス型売上 / 値 586百万円 / 前年同期比 70百万円、指標名 調整後EBITDA / 値 24百万円 / 前年同期比 +707百万円、指標名 HDマップ搭載モデル数 / 値 36車種 / 前年同期比 非開示、指標名 整備済みデータカバレッジ / 値 1,500,000km / 前年同期比 非開示 |
| 単価と数量の指標 | 量産ライセンスは単価×数量（台数）で算定。単価は固定、数量は顧客ヒアリングに基づく見積もり。実績の数量・単価は非開示。 |
| 店舗数・拠点数 | 拠点は日本、米国、ドイツ、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、韓国。期末の拠点数および期中の出退店数は非開示。 |
| 従業員数 | 人数 224名 / 基準日 2025年3月31日 / 期中の増減・採用計画 非開示 |
| 業績見通しの前提 | 項目 為替レート / 値 140円/ドル（FY25以降のパイプライン計算）、項目 米国関税政策等 / 値 不確実性が高く先行きが見通しづらい状況 |
| 市場規模・シェア | 項目 デジタルマップ市場規模 / 値 1.6兆円（2023年実績）、項目 自動運転・先進運転支援システム市場年平均成長率 / 値 37%（2022年実績〜2030年予想） |
| 新しい施策 | 日本マイクロソフトとのAI for Data連携、大手エネルギー企業とのレベル4自動運転を活用した物流自動化の基本合意、JALグランドサービスとの空港における航空機プッシュバックガイダンス実証、M&Aの取り組み本格化と複数候補案件のデューディリジェンス |
この書類が述べていない項目（14件）
売上総利益率営業利益率通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価セグメント別実績見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。大手自動車メーカーグループ向けのAI用途オートモーティブ法人ライセンス案件を計上したことが売上増加の主因。プロジェクト型売上は北米での新規整備の進捗により増加し、第2四半期以降に予定していた案件の一部前倒しも調整後EBITDAの黒字化に寄与した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。