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高精度3次元データプラットフォーム、自動運転関連技術・オペレーション
適用分野（この発表が対象とする用途）
物流分野、物流施設、大規模工場、空港・港湾などの公共エリア・狭域エリアにおける自動運転
提供開始日2025年7月30日（参画実績）
会社が数字で示したこと
利用実績
自動運転技術に関する実証実験を随時実施。件数・導入社数等は非開示。
相手先と当社の関係
ダイナミックマッププラットフォーム336A
当社との関係
当社が平和島自動運転協議会に参画。参画・運営企業各社と協調して活動する。資本関係・人的関係は非開示。
相手先平和島自動運転協議会、株式会社東京流通センター
株式会社東京流通センターを拠点とする協議会。協議会はTRC構内で自動運転技術の実証実験を随時実施し、自動運転車両の開発企業同士が協調領域で連携している。所在地・代表者・資本金・設立年は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
東京都大田区平和島の株式会社東京流通センター構内
物流ビルA棟・物流ビルB棟を核としたTRC施設。面積・能力等は非開示。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
平和島自動運転協議会、株式会社日本経済研究所、株式会社東京流通センターが2025年7月29日に連名で発表したプレスリリース
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 高精度3次元データプラットフォーム、自動運転関連技術・オペレーション |
| 相手先 | 平和島自動運転協議会、株式会社東京流通センター |
| 相手先の概要 | 株式会社東京流通センターを拠点とする協議会。協議会はTRC構内で自動運転技術の実証実験を随時実施し、自動運転車両の開発企業同士が協調領域で連携している。所在地・代表者・資本金・設立年は非開示。 |
| 当社との関係 | 当社が平和島自動運転協議会に参画。参画・運営企業各社と協調して活動する。資本関係・人的関係は非開示。 |
| 提供開始日 | 2025年7月30日（参画実績） |
| 適用分野 | 物流分野、物流施設、大規模工場、空港・港湾などの公共エリア・狭域エリアにおける自動運転 |
| 拠点所在地 | 東京都大田区平和島の株式会社東京流通センター構内 |
| 拠点の規模 | 物流ビルA棟・物流ビルB棟を核としたTRC施設。面積・能力等は非開示。 |
| 利用実績 | 自動運転技術に関する実証実験を随時実施。件数・導入社数等は非開示。 |
| 出典 | 平和島自動運転協議会、株式会社日本経済研究所、株式会社東京流通センターが2025年7月29日に連名で発表したプレスリリース |
この書類が述べていない項目（8件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。協議会への参画を通じて、物流分野における自動運転技術の社会実装を加速し、物流施設への自動運転車両のシームレスな乗り入れを可能にするオペレーションを確立するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。