読む価値
58注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
—
書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
ダイナミックマップ
適用分野（この発表が対象とする用途）
空港・港湾等の公共エリア、大規模工場・物流施設等の狭域エリア、自動運転
提供開始日2025年度。年度内の国際標準化達成を目指す（予定）
相手先と当社の関係
ダイナミックマッププラットフォーム336A
当社との関係
当社が経済産業省の補助事業の補助対象事業者として採択された関係。政府関係機関と共同で活動を進めている
相手先経済産業省
日本の経済産業を所管する国の行政機関。所在地・代表者・資本金・設立年は非開示
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | ダイナミックマップ |
| 相手先 | 経済産業省 |
| 相手先の概要 | 日本の経済産業を所管する国の行政機関。所在地・代表者・資本金・設立年は非開示 |
| 当社との関係 | 当社が経済産業省の補助事業の補助対象事業者として採択された関係。政府関係機関と共同で活動を進めている |
| 提供開始日 | 2025年度。年度内の国際標準化達成を目指す（予定） |
| 適用分野 | 空港・港湾等の公共エリア、大規模工場・物流施設等の狭域エリア、自動運転 |
この書類が述べていない項目（12件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。公共エリアや狭域エリアで自動運転を導入する際の地図仕様の未標準化という課題を解決し、ダイナミックマップのグローバルな実装拡大につなげるため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。