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新規上場申請のための有価証券報告書(Ⅰの部)
対象期間2020年3月期から2024年3月期を中心とする過去の事業・財務情報および提出日現在の事業状況
実施2025年2月19日(提出日・実績)
今後2025年度中に北米におけるHDマップのカバレッジ拡充および中東への展開を予定している。上場申請後の上場承認・上場日は本文で特定されていない。
金額連結売上高 5,567百万円(2024年3月期)、経常損失 2,490百万円、親会社株主に帰属する当期純損失 4,049百万円;総資産額 14,241百万円、純資産額 4,854百万円(2024年3月期)
数量・規模連結従業員数225名(2025年1月31日現在)、HDマップデータカバレッジ150万Km超、26か国、搭載車種35車種(2025年1月末時点)
理由
新規上場申請のため。会社は、地図データ整備等の先行投資に加え、第8期に減損損失を計上したこと等を損失の理由としている。
業績への影響
第7期および第8期は、地図データ整備等の先行投資や第8期の減損損失等により経常損失および親会社株主に帰属する当期純損失を計上している。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象となる事項 | 新規上場申請のための有価証券報告書(Ⅰの部) |
| 実施日 | 2025年2月19日(提出日・実績) |
| 対象期間 | 2020年3月期から2024年3月期を中心とする過去の事業・財務情報および提出日現在の事業状況 |
| 金額 | 連結売上高 5,567百万円(2024年3月期)、経常損失 2,490百万円、親会社株主に帰属する当期純損失 4,049百万円;総資産額 14,241百万円、純資産額 4,854百万円(2024年3月期) |
| 数量・規模 | 連結従業員数225名(2025年1月31日現在)、HDマップデータカバレッジ150万Km超、26か国、搭載車種35車種(2025年1月末時点) |
| 業績への影響 | 第7期および第8期は、地図データ整備等の先行投資や第8期の減損損失等により経常損失および親会社株主に帰属する当期純損失を計上している。 |
| 理由 | 新規上場申請のため。会社は、地図データ整備等の先行投資に加え、第8期に減損損失を計上したこと等を損失の理由としている。 |
| 根拠となる規則 | 金融商品取引法第193条の2第1項、株式会社東京証券取引所の有価証券上場規程第216条第6項 |
| 今後の予定 | 2025年度中に北米におけるHDマップのカバレッジ拡充および中東への展開を予定している。上場申請後の上場承認・上場日は本文で特定されていない。 |
この書類が述べていない項目(3件)
決定機関決定日関連する過去の開示
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。新規上場申請のため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。