読む価値
34軽微
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
—
書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
一部見直し売上高+8.3%
基準 3,000目標3,250億円
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
営業利益非開示 → 全社 EBITDA：190億円
営業利益率コア事業 調整後セグメント利益率：9.0% → 非開示
比較する現在の水準が書かれていないため、目標の水準だけを示しています。重点施策
01車両その他事業売却
02経営資源をコア事業（B2C・B2B サブスク事業）へと集中させる構造改革
見直し・取り下げの理由
2025年10月に実施した車両その他事業売却を通じ、経営資源をコア事業（B2C・B2B サブスク事業）へと集中させる構造改革を実施いたしました。この構造改革に伴い、当社全体の成長軌道をより明確にお示しすることを目的として、中長期目標を見直しました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 中長期目標 |
| 計画期間 | 開始年度 非開示 / 最終年度 2030年3月期まで |
| 計画に対する動き | 一部見直し |
| 売上高目標 | コア事業 売上高：3,000億円 → 全社 売上高：3,250億円 |
| 営業利益目標 | 非開示 → 全社 EBITDA：190億円 |
| 営業利益率目標 | コア事業 調整後セグメント利益率：9.0% → 非開示 |
| 重点施策 | 車両その他事業売却、経営資源をコア事業（B2C・B2B サブスク事業）へと集中させる構造改革 |
| 見直し・取り下げの理由 | 2025年10月に実施した車両その他事業売却を通じ、経営資源をコア事業（B2C・B2B サブスク事業）へと集中させる構造改革を実施いたしました。この構造改革に伴い、当社全体の成長軌道をより明確にお示しすることを目的として、中長期目標を見直しました。 |
| 公表日 | 2026年5月14日 |
この書類が述べていない項目（16件）
当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標計画の前提前計画の実績対象市場の規模認識するリスク取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2025年10月の車両その他事業売却による構造改革を受け、経営資源をコア事業へ集中させ、当社全体の成長軌道をより明確に示すため。また、従来コア事業に限定していたKPIを、グループ全社の収益力を適切に評価できるKPIへ刷新するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。