Cominix（3173）・リスク再掲
電気自動車化による切削加工需要減少
FY2016に初出。4回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2025。
4記載
10年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
EV・PHV普及と自動車生産体制再編による需要構造変化66社が書いているテーマ・逆風45社・追い風11社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。33社中16社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに21社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている66社のうち14社を表示しています。上の文は66社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025再掲有価証券報告書
「自動車のＥＶ化や海外移転の加速など製造業の外部環境は目まぐるしく変化しており」
EV化と製造業の海外移転を、切削工具需要や事業環境を変化させる要因として引き続き認識している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「国内の切削工具の需要は、自動車市場が大きなウエイトを占めておりますが、我が国では2030年の次世代自動車普及目標を掲げ、EV車の普及促進に力を入れており、全世界的にもエンジン車からEV車への切り替えが進んでおります。EV化が進むと切削加工が減少し、切削工具の需要も減少する可能性があります。」
EV化による切削加工・切削工具需要減少の可能性を、2030年の次世代自動車普及目標との関係で引き続き示している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「自動車もエンジンからモーター搭載の電気自動車に切り替わると、切削加工は減少する可能性があります。」
電気自動車化による切削加工需要減少の可能性を再掲している。 - FY2016初出有価証券報告書
「自動車もエンジンからモーター搭載の電気自動車に切り替わると、切削加工は減少する可能性があります。」
自動車の動力方式の変化が切削工具需要を減少させる可能性を示している。