読む価値
57注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
100
議決権所有割合（異動後、％）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。この取引
株式の取得（子会社化）相手方羽石 勇、羽石 一男、羽石 和広
開示した会社クリエイト
議決権所有割合は、株主総会で投票できる権利のうち、この取引の後に持つことになる割合です。
日程点の間隔は実際の日数に比例します。決議・締結から実行まで102日。白い点は、書類が「予定」としている日付です。
対象会社
一般貨物自動車運送事業
所在地 神奈川県厚木市資本金 10 百万円設立年月日 1994 年 12 月 19 日
売上高522 百万円（2021 年 8 期）
営業利益36 百万円（2021 年 8 期）
当期純利益35 百万円（2021 年 8 期）
純資産553 百万円（2021 年 8 期）
対価と費用
取得価額非開示（株式取得の相手先が個人であり、相手先からの強い要請により開示を差し控え）
業績への影響
本件株式取得における連結業績への具体的な影響については、現在精査中であります。その影響が明らかになり次第、直ちにお知らせいたします。
手続きと前提
価額算定の方法第三者機関の株価算定
取得後の経営体制本件株式取得後もハネイシの代表取締役、専務取締役は留任する。クリエイトから非常勤役員を派遣し、グループの一体化、シナジー効果の拡大、労働管理の整備に取り組む。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 取引の名称 | 株式の取得（子会社化） |
| 相手方の名称 | 羽石 勇、羽石 一男、羽石 和広 |
| 対象会社の名称 | 株式会社ハネイシ |
| 対象会社の事業内容 | 一般貨物自動車運送事業 |
| 対象会社の所在地 | 神奈川県厚木市 |
| 対象会社の資本金 | 10 百万円 |
| 対象会社の設立年月日 | 1994 年 12 月 19 日 |
| 対象会社の売上高 | 522 百万円（2021 年 8 期） |
| 対象会社の営業利益 | 36 百万円（2021 年 8 期） |
| 対象会社の当期純利益 | 35 百万円（2021 年 8 期） |
| 対象会社の純資産 | 553 百万円（2021 年 8 期） |
| 取得価額 | 非開示（株式取得の相手先が個人であり、相手先からの強い要請により開示を差し控え） |
| 取得株式数 | 200 株（議決権の数：200 個） |
| 議決権所有割合 | 異動前 0.0％ → 異動後 100.0％ |
| 業績への影響 | 本件株式取得における連結業績への具体的な影響については、現在精査中であります。その影響が明らかになり次第、直ちにお知らせいたします。 |
| 取締役会決議日 | 2022 年９月 20 日 |
| 契約締結日 | 2022 年９月 20 日 |
| 実行日・効力発生日 | 2022 年 12 月 31 日（予定） |
| 価額算定の方法 | 第三者機関の株価算定 |
| 取得後の経営体制 | 本件株式取得後もハネイシの代表取締役、専務取締役は留任する。クリエイトから非常勤役員を派遣し、グループの一体化、シナジー効果の拡大、労働管理の整備に取り組む。 |
この書類が述べていない項目（12件）
取得価額以外の費用対価の種類合併比率・株式交換比率公開買付価格買付予定数の下限公開買付期間資金の手当てのれんの金額特別損益の金額第三者算定機関特別委員会実行の前提条件
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。首都圏の効率的な運送や拠点配置などの物流機能を、荷主と運送会社の連携によって強化するため。物流サービスの付加価値化、グループの一体化、シナジー効果の拡大を通じて企業価値の向上を目指すとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。