アルピコホールディングス（297A）・リスク再掲
少子高齢化・マイカー利用による公共交通利用者減少
FY2016に初出。7回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
7記載
11年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
少子高齢化による公共交通輸送人員の減少14社が書いているテーマ・逆風14社・追い風0社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。10社中3社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに7社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再掲有価証券報告書
「近年の少子化による高校生等の就学者の減少及びマイカー利用者の増加に伴い、年々公共交通機関の利用者が減少しております。この状況はさらに続くことが予想され」
少子化とマイカー利用増加による公共交通利用者減少を、引き続き高い発生可能性の運輸事業リスクとしている。 - FY2025再掲有価証券報告書
「近年の少子化による高校生等の就学者の減少及びマイカー利用者の増加に伴い、年々公共交通機関の利用者が減少しております。この状況はさらに続くことが予想され」
少子化とマイカー利用増加による公共交通利用者減少を、発生可能性が高く短期に発生し得る運輸事業リスクとして継続している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「近年の少子化による高校生等の就学者の減少及びマイカー利用者の増加に伴い、年々公共交通機関の利用者が減少しております。この状況はさらに続くことが予想され」
少子化とマイカー利用増加による公共交通利用者減少を、引き続き高い発生可能性の運輸事業リスクとしている。 - FY2022再掲有価証券報告書
「近年の少子化による高校生等の就学者の減少及び、マイカー利用者の増加に伴い、年々公共交通機関の利用者が減少しております。」
少子化・マイカー利用増加による公共交通利用者の減少を、運輸事業の継続的なリスクとしている。 - FY2020再掲有価証券報告書
「近年の少子化による高校生等の就学者の減少及び、マイカー利用者の増加に伴い、年々公共交通機関の利用者が減少しております。今後、この状況はさらに続くと予想されており」
少子化・マイカー利用増加による公共交通利用者減少を引き続き運輸事業のリスクとしている。 - FY2017再掲有価証券報告書
「近年の少子化による高校生等の就学者の減少及び、マイカー利用者の増加に伴い、年々公共交通機関の利用者が減少しております。今後、この状況はさらに続くと予想されており」
少子化・マイカー利用増加による公共交通利用者減少を引き続き運輸事業のリスクとしている。 - FY2016初出有価証券報告書
「近年の少子化による高校生等の就学者の減少及び、マイカー利用者の増加に伴い、年々公共交通機関の利用者が減少しております。今後、この状況はさらに続くと予想されており」
鉄道・バス事業の業績に影響する需要減少リスクとして記載している。