アルピコホールディングス（297A）・リスク再掲
運輸事業における事故発生リスク
FY2016に初出。7回の記載のうち5回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
7記載
11年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
鉄道・自動車運送における事故発生リスク2社が書いているテーマ・逆風2社・追い風0社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再掲有価証券報告書
「そのため、当社グループでは運行管理を徹底しております。しかしながら、不可抗力であるものを含め事故が生じた場合」
運行管理を徹底する一方、鉄道・バス・タクシー事故による信用低下や資産毀損のリスクを継続している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「そのため、当社グループでは運行管理を徹底しております。しかしながら、不可抗力であるものを含め事故が生じた場合」
運行管理を徹底する一方、鉄道・バス・タクシーの事故による信用低下・資産毀損リスクを継続している。 - FY2024再定義有価証券報告書
「また、マニュアル等を整備し事故防止に努めておりますが、人為的ミス、不慮の事故等により、当社グループが保有する資産について滅失、劣化又は毀損し、その価値が影響を受ける可能性があります。」
運輸事故による信用低下に加え、人為的ミスや不慮の事故による保有資産の滅失・劣化・毀損までリスク範囲を具体化している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「そのために当社グループでは運行管理を徹底しております。しかしながら、不可抗力であるものを含めて事故が生じた場合」
運行管理を徹底する一方、鉄道・バス・タクシーの事故による信用力低下等のリスクを継続している。 - FY2020再掲有価証券報告書
「そのために当社グループでは運行管理を徹底しております。しかしながら、不可抗力であるものを含めて事故が生じた場合」
運行管理を徹底する一方、鉄道・バス・タクシーの事故による信用力低下等のリスクを継続している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「当社グループの運輸事業である鉄道事業及びバス事業では安全に旅客を運送し、信頼を得ることが事業を継続する上で不可欠であります。そのために当社グループでは運行管理を徹底しております。」
運輸事業の事故リスクと、運行管理を徹底する対応方針を引き続き記載している。 - FY2016初出有価証券報告書
「鉄道事業及びバス事業では安全に旅客を運送し、信頼を得ることが事業を継続する上で不可欠であります。しかしながら、不可抗力であるものを含めて事故が生じた場合」
事故発生時の信用力低下と事業展開・経営成績への影響をリスクとしている。