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業績予想の修正2788アップルインターナショナル商社・卸売

2024年12月期第2四半期連結累計期間の業績予想及び通期業績予想の修正に関するお知らせ

2024年12月期の第2四半期累計期間と通期について、売上高および各利益の予想をいずれも上方修正した。第2四半期累計期間の売上高は前回予想から7,408百万円増額され、通期も同額増額された。

読む価値
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向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。
規模
7408
百万円(売上高の増減額)
書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。

修正された予想

2024年12月期・第2四半期連結累計期間・通期前回予想の公表 2024年2月16日
売上高第2四半期累計期間15,739→23,147百万円
+47.1%
売上高通期29,563→36,971百万円
+25.1%
営業利益第2四半期累計期間512→822百万円
+60.5%
営業利益通期904→1,214百万円
+34.3%
経常利益第2四半期累計期間671→921百万円
+37.3%
経常利益通期1,048→1,299百万円
+24.0%
親会社株主に帰属する当期純利益第2四半期累計期間537→676百万円
+25.9%
親会社株主に帰属する当期純利益通期781→920百万円
+17.8%
1株当たり当期純利益第2四半期累計期間41.86→52.66円 銭
+25.8%
1株当たり当期純利益通期60.88→71.68円 銭
+17.7%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

期初は自動車メーカーの不正問題等による生産・出荷停止の影響を保守的に見込んでいたが、海外中古車輸出事業で主にアジア向けの出荷台数が予想以上に増加し、国内では新車登録台数が回復傾向にある中、中古車供給不足による相場高騰のもとで小売・卸売の1台当たり粗利額が堅調に推移したため。通期は第2四半期累計期間の業績を勘案して修正した。

前期実績第2四半期累計期間 売上高 16,118 / 営業利益 862 / 経常利益 1,002 / 親会社株主に帰属する中間純利益 784 / 1株当たり中間純利益 60.74 / 通期 売上高 30,911 / 営業利益 1,098 / 経常利益 1,271 / 親会社株主に帰属する当期純利益 1,007 / 1株当たり当期純利益 78.17
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高第2四半期累計期間 15,739 / 通期 29,563 → 第2四半期累計期間 23,147 / 通期 36,971(第2四半期累計期間 47.1 / 通期 25.1)
営業利益第2四半期累計期間 512 / 通期 904 → 第2四半期累計期間 822 / 通期 1,214(第2四半期累計期間 60.5 / 通期 34.3)
経常利益第2四半期累計期間 671 / 通期 1,048 → 第2四半期累計期間 921 / 通期 1,299(第2四半期累計期間 37.3 / 通期 24)
親会社株主に帰属する当期純利益第2四半期累計期間 537 / 通期 781 → 第2四半期累計期間 676 / 通期 920(第2四半期累計期間 25.9 / 通期 17.8)
1株当たり当期純利益第2四半期累計期間 41.86 / 通期 60.88 → 第2四半期累計期間 52.66 / 通期 71.68
対象決算期2024年12月期
対象期間第2四半期連結累計期間・通期
前回予想の公表日2024年2月16日
前期実績第2四半期累計期間 売上高 16,118 / 営業利益 862 / 経常利益 1,002 / 親会社株主に帰属する中間純利益 784 / 1株当たり中間純利益 60.74 / 通期 売上高 30,911 / 営業利益 1,098 / 経常利益 1,271 / 親会社株主に帰属する当期純利益 1,007 / 1株当たり当期純利益 78.17
修正の理由期初は自動車メーカーの不正問題等による生産・出荷停止の影響を保守的に見込んでいたが、海外中古車輸出事業で主にアジア向けの出荷台数が予想以上に増加し、国内では新車登録台数が回復傾向にある中、中古車供給不足による相場高騰のもとで小売・卸売の1台当たり粗利額が堅調に推移したため。通期は第2四半期累計期間の業績を勘案して修正した。
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(2件)
特別損失の内容と金額配当予想の修正

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

自動車メーカーの不正問題等による生産・出荷停止の影響を踏まえ、期初見通しを保守的に設定していた。海外中古車輸出事業で主にアジア向けの出荷台数が予想を上回り、国内でも新車登録台数が回復傾向にある中、中古車供給不足による相場高騰を背景に小売・卸売の1台当たり粗利額が堅調に推移したため。通期は第2四半期累計期間の業績を勘案して修正した。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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