読む価値
71注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
838
百万円書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2021 年 12 月期・通期前回予想の公表 2021 年２月 19 日売上高17,825→18,663百万円
+4.7%
営業利益256→323百万円
+26.4%
経常利益370→536百万円
+44.9%
親会社株主に帰属する当期純利益254→403百万円
+58.8%
１株当たり当期純利益18.37→29.12円 銭
+58.5%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
海外中古車輸出販売事業では、東南アジア諸国の政策による消費喚起で需要が高まり、ロックダウン解除後に自動車市場が回復した。国内事業では流通相場上昇により業者向け販売とオークション販売台数が増加した。販売費及び一般管理費等のコスト削減、滞留債権の回収による貸倒引当金戻入益13百万円、持分法利益218百万円も業績改善要因となった。
前期実績売上高19,564百万円、営業利益357百万円、経常利益501百万円、親会社株主に帰属する当期純利益328百万円、１株当たり当期純利益23.72円（2020年12月期）
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 17,825百万円 → 18,663百万円（+4.7%） |
| 営業利益 | 256百万円 → 323百万円（+26.4%） |
| 経常利益 | 370百万円 → 536百万円（+44.9%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 254百万円 → 403百万円（+58.8%） |
| １株当たり当期純利益 | 18.37円 銭 → 29.12円 銭 |
| 対象決算期 | 2021 年 12 月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2021 年２月 19 日 |
| 前期実績 | 売上高19,564百万円、営業利益357百万円、経常利益501百万円、親会社株主に帰属する当期純利益328百万円、１株当たり当期純利益23.72円（2020年12月期） |
| 修正の理由 | 海外中古車輸出販売事業では、東南アジア諸国の政策による消費喚起で需要が高まり、ロックダウン解除後に自動車市場が回復した。国内事業では流通相場上昇により業者向け販売とオークション販売台数が増加した。販売費及び一般管理費等のコスト削減、滞留債権の回収による貸倒引当金戻入益13百万円、持分法利益218百万円も業績改善要因となった。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。海外中古車輸出販売事業では、東南アジア諸国の政策による需要喚起、ロックダウン解除後の自動車市場回復により売上高が増加した。国内事業では流通相場上昇により業者向け販売とオークション販売台数が増加した。加えて、販売費及び一般管理費等のコスト削減、滞留債権の回収による貸倒引当金戻入益13百万円、持分法利益218百万円を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。