読む価値
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会社の説明から読み取った方向です。規模
31.6
％（売上高前年同期比）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期（第2四半期）2024年４月１日〜2024年９月30日連結日本基準売上高69,447百万円前年比 +31.6%進捗 48.1%
営業利益3,126百万円前年比 -2.6%進捗 36.9%
経常利益3,069百万円前年比 -6.2%進捗 36.5%
純利益（親会社株主帰属）1,961百万円前年比 -8.2%進捗 35.3%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益178円98銭
期末の財政状態
総資産74,707百万円
うち純資産 30,913 百万円自己資本比率 40.9%前期末比 -3.5pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高ブランド・ファッション事業 67,229百万円（前年比 +32.3%）、タイヤ・ホイール事業 2,194百万円（前年比 +13.1%）、不動産賃貸事業 175百万円（前年比 +22.5%）
セグメント別利益ブランド・ファッション事業 2,962百万円（前年比 -5.2%）、タイヤ・ホイール事業 29百万円、不動産賃貸事業 58百万円（前年比 +35.1%）
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高144,500百万円（前年比 +21.0%）
営業利益8,470百万円（前年比 +13.6%）
経常利益8,400百万円（前年比 +12.3%）
純利益5,560百万円（前年比 +10.6%）
年間配当予想88円 → 104円（+18.2%）
業績の増減要因
ブランド・ファッション事業では過去最高売上高、買取専門店の出店、プロモーション・キャンペーン、オンライン接点及び法人販売の強化が売上増に寄与。タイヤ・ホイール事業ではホイール価格改定前の特需、自社企画ホイール販売、中古売上高の増加が寄与。ブランド・ファッション事業の利益は、相場変動への対応と在庫流動化のため法人販売を活用した結果、売上総利益率及び営業利益率が低下。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし（「該当事項はありません」）
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0社 / 除外 0社 / 社名 該当なし（当中間期における重要な変更なし）
重要な後発事象2024年10月23日にアールケイエンタープライズ及びその子会社RODEO DRIVE JAPAN CO.LIMITEDを取得し、11月1日にコメ兵がRs-JAPANの株式を取得。2025年2月1日にコメ兵を存続会社、Rs-JAPANを消滅会社とする吸収合併を予定。
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 1,993千円 / 特別損失 固定資産除却損 55,952千円、賃貸借契約解約損 5,999千円、減損損失 －
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有無 有 / 対象者 アナリスト・機関投資家向けライブ配信及び当社サイト動画掲載
期末発行済株式数11,257,000
期末自己株式数297,777
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2024年４月１日〜2024年９月30日 |
| 売上高 | 69,447百万円（前年比 +31.6%） |
| 営業利益 | 3,126百万円（前年比 -2.6%） |
| 経常利益 | 3,069百万円（前年比 -6.2%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,961百万円（前年比 -8.2%） |
| １株当たり当期純利益 | 178円98銭 |
| 自己資本比率 | 当期末 40.9 / 前期末 44.4 |
| 総資産 | 74,707百万円 |
| 純資産 | 30,913百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 144,500百万円（前年比 +21.0%） / 営業利益 8,470百万円（前年比 +13.6%） / 経常利益 8,400百万円（前年比 +12.3%） / 純利益 5,560百万円（前年比 +10.6%） |
| 年間配当予想 | 88円 → 104円（+18.2%） |
| セグメント別売上高 | ブランド・ファッション事業 67,229百万円（前年比 +32.3%）、タイヤ・ホイール事業 2,194百万円（前年比 +13.1%）、不動産賃貸事業 175百万円（前年比 +22.5%） |
| セグメント別利益 | ブランド・ファッション事業 2,962百万円（前年比 -5.2%）、タイヤ・ホイール事業 29百万円、不動産賃貸事業 58百万円（前年比 +35.1%） |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 1,993千円 / 特別損失 固定資産除却損 55,952千円、賃貸借契約解約損 5,999千円、減損損失 － |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし（「該当事項はありません」） |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0社 / 除外 0社 / 社名 該当なし（当中間期における重要な変更なし） |
| 重要な後発事象 | 2024年10月23日にアールケイエンタープライズ及びその子会社RODEO DRIVE JAPAN CO.LIMITEDを取得し、11月1日にコメ兵がRs-JAPANの株式を取得。2025年2月1日にコメ兵を存続会社、Rs-JAPANを消滅会社とする吸収合併を予定。 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有無 有 / 対象者 アナリスト・機関投資家向けライブ配信及び当社サイト動画掲載 |
| 期末発行済株式数 | 11,257,000 |
| 期末自己株式数 | 297,777 |
| 業績の増減要因 | ブランド・ファッション事業では過去最高売上高、買取専門店の出店、プロモーション・キャンペーン、オンライン接点及び法人販売の強化が売上増に寄与。タイヤ・ホイール事業ではホイール価格改定前の特需、自社企画ホイール販売、中古売上高の増加が寄与。ブランド・ファッション事業の利益は、相場変動への対応と在庫流動化のため法人販売を活用した結果、売上総利益率及び営業利益率が低下。 |
この書類が述べていない項目（12件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高業績予想の修正配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高減価償却費減損損失
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。ブランド・ファッション事業ではコメ兵及びK-ブランドオフが過去最高売上高を達成し、買取専門店の出店、プロモーション、オンライン販売や法人販売の強化などで売上が伸長しました。タイヤ・ホイール事業では、ホイール価格改定前の特需、自社企画ホイールの販売、中古売上高の増加が寄与しました。一方、ブランド・ファッション事業では相場変動への対応と在庫流動化のため法人販売を活用した結果、売上総利益率及び営業利益率が低下しました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。