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-70
億円（当期純利益の前期比増減）書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年3月期会社の説明として取り出せた項目 11 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高27,574億円
経常利益1,156億円-14.6%
純利益1,036億円-6.3%
販管費3,051億円
通期業績予想
売上総利益
4,400億円
販売費及び一般管理費
-3,200億円
税引前利益
1,700億円
当期純利益
1,300億円
基礎的収益力
1,650億円
EPS
623円
ROE
12%
ROA
3.5%
一株当たり配当金
180円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
当期純利益90
基礎的営業CF97
売上総利益97
税引前利益83
セグメント別売上総利益
自動車102
航空・社会インフラ92
エネルギー・ヘルスケア88
金属・資源・リサイクル142
化学97
生活産業・アグリビジネス88
リテール・コンシューマーサービス101
その他95
セグメント別当期純利益
航空・社会インフラ91
エネルギー・ヘルスケア106
金属・資源・リサイクル32
化学100
生活産業・アグリビジネス74
リテール・コンシューマーサービス109
その他184
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
計画未達増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 構造改革費用の戻し約+100億円
- 赤字の改善約+100億円
- 既存事業の伸長約+60億円
- 中計2023投資からの利益約-40億円
- 中計2026投資からの利益約+120億円
- その他・税金費用等約-80億円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 原料炭価格US$210/t
- 一般炭価格US$120/t
- 原油（Brent）US$70/bbl
- 為替JPY150/US$
- 金利（TIBOR）1.45%
新しい施策
- 豪州インフラ開発事業・豪州公共交通事業などへの新規投資
- パナマ自動車販売事業およびブラジル自動車販売事業の買収
- 日本エイアンドエル社への出資・買収
- 赤字・不振事業の構造改革と事業整理
- AI活用を起点とした全社DX推進
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- EPS495円前年同期比-19.0%
- ROE10.1%前年同期比-1.6%
- ROA3.1%前年同期比-0.6%
- CROIC（自動車）4.1%前年同期比-0.9%
- CROIC（航空・交通インフラ）6.2%前年同期比+1.2%
- CROIC（エネルギー・総合インフラ）5.7%前年同期比+3.4%
- CROIC（金属・資源・リサイクル）7.7%前年同期比-2.7%
- CROIC（化学）12.1%前年同期比-1.2%
- CROIC（生活産業・アグリビジネス）6.1%前年同期比-1.9%
- CROIC（リテール・コンシューマーサービス）3.6%前年同期比-0.2%
セグメント別実績
- 自動車売上総利益660億円（前年比 +0.8%）当期純利益-53億円（前年比 -431.3%）
- 航空・社会インフラ売上総利益275億円（前年比 +2.2%）当期純利益155億円（前年比 +27.0%）
- エネルギー・ヘルスケア売上総利益659億円（前年比 +63.9%）当期純利益319億円（前年比 +41.2%）
- 金属・資源・リサイクル売上総利益170億円（前年比 -52.6%）当期純利益48億円（前年比 -83.6%）
- 化学売上総利益725億円（前年比 +11.2%）当期純利益200億円（前年比 0.0%）
- 生活産業・アグリビジネス売上総利益335億円（前年比 -4.6%）当期純利益59億円（前年比 -7.8%）
- リテール・コンシューマーサービス売上総利益709億円（前年比 +8.7%）当期純利益142億円（前年比 +24.6%）
- その他売上総利益142億円（前年比 +10.9%）当期純利益166億円（前年比 +130.6%）
中期経営計画の目標
中計2026
ROE12%超
当期純利益1,200億円超
目標年度2027年3月期までの3カ年平均
Next Stage
当期利益2,000億円
ROE15%
目標年度2030年
実績対比
2026年3月期当期純利益1,036億円
中計2026計画1,150億円
財務目標
ROE
実績10.1%
見通し12%
自己資本比率
実績29.9%
見通し30.8%
ネットDER
実績0.95倍
見通し1倍程度
設備投資額
300億円Capex他
年間配当
実績165円
見通し180円
中間・期末の内訳中間90円／期末90円（2027年3月期見通し）
自己株式取得
100億円
株数280万株
期間2025年5月2日～2025年7月31日
消却1,500万株を2025年8月29日に消却
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年3月期 |
| 売上高 | 27,574億円 |
| 経常利益 | 1,156億円（前年比 -14.6%） |
| 純利益 | 1,036億円（前年比 -6.3%） |
| 販管費 | 3,051億円 |
| 通期業績予想 | 収益 非開示 / 売上総利益 4,400億円 / 販売費及び一般管理費 -3,200億円 / 税引前利益 1,700億円 / 当期純利益 1,300億円 / 基礎的収益力 1,650億円 / EPS 623円 / ROE 12% / ROA 3.5% / 一株当たり配当金 180円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 当期純利益 90 / 基礎的営業CF 97 / 売上総利益 97 / 税引前利益 83 / セグメント別売上総利益 自動車 102 / 航空・社会インフラ 92 / エネルギー・ヘルスケア 88 / 金属・資源・リサイクル 142 / 化学 97 / 生活産業・アグリビジネス 88 / リテール・コンシューマーサービス 101 / その他 95 / セグメント別当期純利益 自動車 非開示 / 航空・社会インフラ 91 / エネルギー・ヘルスケア 106 / 金属・資源・リサイクル 32 / 化学 100 / 生活産業・アグリビジネス 74 / リテール・コンシューマーサービス 109 / その他 184 |
| 計画に対する自己評価 | 計画未達 |
| セグメント別実績 | セグメント 自動車 / 売上総利益 660億円（前年比 +0.8%） / 当期純利益 -53億円（前年比 -431.3%）、セグメント 航空・社会インフラ / 売上総利益 275億円（前年比 +2.2%） / 当期純利益 155億円（前年比 +27.0%）、セグメント エネルギー・ヘルスケア / 売上総利益 659億円（前年比 +63.9%） / 当期純利益 319億円（前年比 +41.2%）、セグメント 金属・資源・リサイクル / 売上総利益 170億円（前年比 -52.6%） / 当期純利益 48億円（前年比 -83.6%）、セグメント 化学 / 売上総利益 725億円（前年比 +11.2%） / 当期純利益 200億円（前年比 0.0%）、セグメント 生活産業・アグリビジネス / 売上総利益 335億円（前年比 -4.6%） / 当期純利益 59億円（前年比 -7.8%）、セグメント リテール・コンシューマーサービス / 売上総利益 709億円（前年比 +8.7%） / 当期純利益 142億円（前年比 +24.6%）、セグメント その他 / 売上総利益 142億円（前年比 +10.9%） / 当期純利益 166億円（前年比 +130.6%） |
| 増減要因の内訳 | 要因 構造改革費用の戻し / 金額 約+100億円、要因 赤字の改善 / 金額 約+100億円、要因 既存事業の伸長 / 金額 約+60億円、要因 中計2023投資からの利益 / 金額 約-40億円、要因 中計2026投資からの利益 / 金額 約+120億円、要因 その他・税金費用等 / 金額 約-80億円 |
| 主要KPI | 指標名 EPS / 値 495円 / 前年同期比 -19円、指標名 ROE / 値 10.1% / 前年同期比 -1.6%、指標名 ROA / 値 3.1% / 前年同期比 -0.6%、指標名 CROIC（自動車） / 値 4.1% / 前年同期比 -0.9%、指標名 CROIC（航空・交通インフラ） / 値 6.2% / 前年同期比 1.2%、指標名 CROIC（エネルギー・総合インフラ） / 値 5.7% / 前年同期比 3.4%、指標名 CROIC（金属・資源・リサイクル） / 値 7.7% / 前年同期比 -2.7%、指標名 CROIC（化学） / 値 12.1% / 前年同期比 -1.2%、指標名 CROIC（生活産業・アグリビジネス） / 値 6.1% / 前年同期比 -1.9%、指標名 CROIC（リテール・コンシューマーサービス） / 値 3.6% / 前年同期比 -0.2% |
| 業績見通しの前提 | 項目 原料炭価格 / 値 US$210/t、項目 一般炭価格 / 値 US$120/t、項目 原油（Brent） / 値 US$70/bbl、項目 為替 / 値 JPY150/US$、項目 金利（TIBOR） / 値 1.45% |
| 中期経営計画の目標 | 中計2026 ROE 12%超 / 当期純利益 1,200億円超 / 目標年度 2027年3月期までの3カ年平均 / Next Stage 当期利益 2,000億円 / ROE 15% / 目標年度 2030年 / 実績対比 2026年3月期当期純利益 1,036億円 / 中計2026計画 1,150億円 |
| 財務目標 | ROE 実績 10.1% / 見通し 12% / 自己資本比率 実績 29.9% / 見通し 30.8% / ネットDER 実績 0.95倍 / 見通し 1倍程度 |
| 年間配当 | 実績 165円 / 見通し 180円 / 中間・期末の内訳 中間90円／期末90円（2027年3月期見通し） |
| 自己株式取得 | 金額 100億円 / 株数 280万株 / 期間 2025年5月2日～2025年7月31日 / 消却 1,500万株を2025年8月29日に消却 |
| 設備投資額 | 300億円（Capex他） |
| 新しい施策 | 豪州インフラ開発事業・豪州公共交通事業などへの新規投資、パナマ自動車販売事業およびブラジル自動車販売事業の買収、日本エイアンドエル社への出資・買収、赤字・不振事業の構造改革と事業整理、AI活用を起点とした全社DX推進 |
この書類が述べていない項目（12件）
営業利益売上総利益営業利益率当四半期3か月の実績単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額配当性向受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。会社は、2026年3月期の計画未達・減益の理由として、豪州中古車事業や豪州原料炭事業などの減損、構造改革に伴う事業整理損失、石炭市況下落や生産効率低迷、海外肥料事業の取扱数量減少などを挙げている。2027年3月期は、赤字事業の改善と新規投資からの利益貢献を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。