オートウェーブ（2666）・リスク再掲
店舗等の収益性悪化による固定資産減損
FY2020に初出。6回の記載のうち2回が「顕在化」で、最初の「顕在化」はFY2021。直近の記載はFY2026。
6記載
7年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
固定資産減損損失の計上（不採算店舗設備を含む）338社が書いているテーマ・逆風343社・追い風0社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。128社中66社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに27社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている197社のうち14社を表示しています。上の文は197社すべてから計算しています。このテーマの343件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再掲有価証券報告書
「当事業年度において、上記店舗用資産の一部については、処分が決定されたことから帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当期減少額を減損損失（13,765千円）として計上しております。」
宮野木店の処分決定資産について13,765千円の減損損失を計上した事実を通期で確認している。 - FY2026-H1顕在化有価証券報告書
「「車関連事業」において、土地の有効活用の一環として老朽化した建物を取り壊したことに伴う減損損失13,765千円を計上しております。」
店舗等の収益性や資産活用に関する減損リスクが、老朽化した建物の取壊しに伴う13,765千円の減損損失として実際に発生している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「収益性の低下により減損の兆候があると判断した資産グループについて、事業計画に基づく割引前将来キャッシュ・フローの総額が資産グループの固定資産の帳簿価額を超えると判断したため、減損損失は計上しておりません。」
店舗等の収益性悪化による減損リスクを継続して開示しているが、当事業年度も減損損失は計上していない。 - FY2023減損損失未計上有価証券報告書
「収益性の低下により減損の兆候があると判断した資産グループについて、事業計画に基づく割引前将来キャッシュ・フローの総額が資産グループの固定資産の帳簿価額を超えると判断したため、減損損失は計上しておりません。」
店舗等の収益性悪化による減損リスクは引き続き開示されているが、当事業年度は減損の兆候がある資産グループについて減損損失を計上していない。 - FY2021顕在化有価証券報告書
「収益体質の強化を目的とし、営業効率の向上を図るために縮小する店舗資産について減損損失を認識しました。その内訳は、建物10,926千円であります。」
店舗等の収益性悪化により新たな減損処理が必要となるリスクが、茂原店の建物10,926千円の減損損失として実際に発生している。 - FY2020初出有価証券報告書
「当社グループは、固定資産の減損に係る会計処理を適用しており、今後、店舗等の収益性の悪化などにより、新たに減損処理が必要になった場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
店舗等の収益性悪化により、将来新たな固定資産減損が必要となる可能性を新たなリスクとして記載している。