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日本駐車場開発(2353)・リスク再掲

自動車保有台数減少による駐車場需給緩和

FY2016に初出。5回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2021。

5記載
6年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2016 – FY20212016: 12017: 120172018: 020182019: 120192020: 120202021: 12021
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自動車保有台数減少による駐車場需要縮小3社が書いているテーマ・逆風3社・追い風0社

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2021再掲有価証券報告書

    「ガソリン価格の急騰等により、国内の自動車保有台数が急激に減少する等の外的要因により駐車場需給が急激に緩和することとなった場合、当社グループの業績にマイナスの影響が生じる可能性があります。」

    自動車保有台数の減少による駐車場需給緩和リスクを再掲した。
  2. FY2020再掲有価証券報告書

    「ガソリン価格の急騰等により、国内の自動車保有台数が急激に減少する等の外的要因により駐車場需給が急激に緩和することとなった場合、当社グループの業績にマイナスの影響が生じる可能性があります。」

    自動車保有台数の減少による駐車場需給緩和リスクを再掲した。
  3. FY2019再掲有価証券報告書

    「国内の自動車保有台数が急激に減少する等の外的要因により駐車場需給が急激に緩和することとなった場合」

    自動車保有台数の減少による駐車場需給緩和リスクを再掲した。
  4. FY2017再掲有価証券報告書

    「ガソリン価格の急騰等により、国内の自動車保有台数が急激に減少する等の外的要因により駐車場需給が急激に緩和することとなった場合、当社グループの業績にマイナスの影響が生じる可能性があります。」

    自動車保有台数の減少による駐車場需給緩和リスクを再掲した。
  5. FY2016初出有価証券報告書

    「ガソリン価格の急騰等により、国内の自動車保有台数が急激に減少する等の外的要因により駐車場需給が急激に緩和することとなった場合、当社グループの業績にマイナスの影響が生じる可能性があります。」

    自動車保有台数の減少による駐車場需要の急激な緩和を新たなリスクとして記載した。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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