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断定的
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人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMAAI/GPUサーバーソリューション高速無線ゲートウェイ技術リアル感覚遠隔操作システムSDV開発支援ソリューション
適用分野（この発表が対象とする用途）
自動車・車載開発SDV開発AI学習・推論遠隔操作通信検証・運用
提供開始日2026年5月27日（予定、展示会出展開始）
会社が数字で示したこと
利用実績
IDY社の高速無線ゲートウェイ技術が、トヨタ自動車の先端研究拠点における遠隔操作システムの実証に採用されている
相手先と当社の関係
システナ2317
当社との関係
SUPERMICRO社およびIDY社とは展示会で共同出展する。IDY社の高速無線ゲートウェイ技術は、トヨタ自動車の先端研究拠点における遠隔操作システムの実証に採用されている。資本関係・人的関係は非開示。
相手先Super Micro Computer, Inc.株式会社IDYトヨタ自動車
Super Micro Computer, Inc. サーバー及びストレージシステムの設計・製造・販売、AI/GPUサーバーソリューションの開発等。カントリーマネージャーはジェームス シェー。 / 株式会社IDY IoMルータ、高速無線ゲートウェイ、GNSS端末等の開発・製造・販売。代表取締役社長は本田和明。 / トヨタ自動車 先端研究拠点「フロンティアリサーチセンター」が記載されているが、その他の概要は非開示
拠点（この発表が示した場所）
パシフィコ横浜 展示ホール・ノース
会期3日間、10:00～17:00、小間番号N10
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA、AI/GPUサーバーソリューション、高速無線ゲートウェイ技術、リアル感覚遠隔操作システム、SDV開発支援ソリューション |
| 相手先 | Super Micro Computer, Inc.、株式会社IDY、トヨタ自動車 |
| 相手先の概要 | Super Micro Computer, Inc. サーバー及びストレージシステムの設計・製造・販売、AI/GPUサーバーソリューションの開発等。カントリーマネージャーはジェームス シェー。 / 株式会社IDY IoMルータ、高速無線ゲートウェイ、GNSS端末等の開発・製造・販売。代表取締役社長は本田和明。 / トヨタ自動車 先端研究拠点「フロンティアリサーチセンター」が記載されているが、その他の概要は非開示 |
| 当社との関係 | SUPERMICRO社およびIDY社とは展示会で共同出展する。IDY社の高速無線ゲートウェイ技術は、トヨタ自動車の先端研究拠点における遠隔操作システムの実証に採用されている。資本関係・人的関係は非開示。 |
| 提供開始日 | 2026年5月27日（予定、展示会出展開始） |
| 適用分野 | 自動車・車載開発、SDV開発、AI学習・推論、遠隔操作、通信、検証・運用 |
| 拠点所在地 | パシフィコ横浜 展示ホール・ノース |
| 拠点の規模 | 会期3日間、10:00～17:00、小間番号N10 |
| 利用実績 | IDY社の高速無線ゲートウェイ技術が、トヨタ自動車の先端研究拠点における遠隔操作システムの実証に採用されている |
この書類が述べていない項目（9件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。SDV化に伴って車載ソフトウェアやシステムの複雑性が高まる中、開発プロセスの整備や実環境を想定した検証基盤の構築が課題となっているため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。