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6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
236
百万円（売上高の前年同期比増加額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年7月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 9 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高1,216百万円+24.0%
営業利益-1,969百万円
経常利益-1,348百万円
純利益-1,349百万円
売上総利益率42.1%
販管費2,483百万円
当四半期3か月の実績
売上高
519百万円+42.0%
売上総利益率
37%
通期業績予想
売上高
1,700～1,900
売上総利益率
44～48
営業損益
▲2,154～▲2,311
経常損益
▲574～▲730
当期純損益
▲575～▲731
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
想定より未達増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 機体販売+101百万円
- レンタルサービス+29百万円
- デジタルツイン+45百万円
- 新規領域+46百万円
- SBIR研究開発費+122百万円
- SBIR以外研究開発費+180百万円
- 人件費及び経費+269百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 800万円前提機体1セット平均単価
- 一定の不確実性あり前提売上計上時期
新しい施策
- 国土交通省関連の下水道技術開発事業2件への採択
- 建設施工進捗管理支援サービスの2026年7月提供開始
- 関西電力との共創プログラム
- TIS・東京都立大学との四足歩行ロボット実証
- パシフィックコンサルタンツ共創プログラムへの選定
- 韓国S-OILへのIBIS2導入
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 機体販売数40.5セット前年同期比前年49セット
- リカーリング収益額626百万円前年同期比前年550百万円
- リカーリング収益比率73%前年同期比前年72%
- 点検・データ処理サービス継続顧客売上高割合69%前年同期比前年71%
- レンタルセット数37セット前年同期比前年36セット
- TRANCITYアカウント数147アカウント前年同期比前年148アカウント
- ソリューション開発継続案件数11件前年同期比前年12件
- 累計顧客企業数430社
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
機体販売数
40.5セット
機体1セット平均単価
800万円
セグメント別実績
- ドローン事業売上高624
- 点検ソリューション売上高176
- プロダクト提供サービス（機体販売）売上高318
- プロダクト提供サービス（レンタル）売上高129
- デジタルツイン事業売上高238
- ソリューション開発事業売上高304
- 新規領域売上高46
市場規模・シェア
- 鉄道環境対応ドローンの国内SOM2,000億円年度2,025
- 鉄道環境対応ドローンの全世界TAM13兆円年度2,030
- 世界ドローン市場TAM5.9兆円（2025年）～8.6兆円（2030年）
- 国内DX市場（製造業）TAM1.5兆円（2025年）～3兆円（2030年）
- 国内ドローン市場TAM5,000億円（2025年）～1兆円（2030年）
従業員数
143人
基準日2026年4月末
期中の増減2Qから3Qに主に新卒5名を増員
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年7月期 第3四半期 |
| 売上高 | 1,216百万円（前年比 +24.0%） |
| 営業利益 | -1,969百万円 |
| 経常利益 | -1,348百万円 |
| 純利益 | -1,349百万円 |
| 売上総利益率 | 42.1% |
| 販管費 | 2,483百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 519百万円（前年比 +42.0%） / 売上総利益率 37% |
| 通期業績予想 | 売上高 1,700～1,900 / 売上総利益率 44～48 / 営業損益 ▲2,154～▲2,311 / 経常損益 ▲574～▲730 / 当期純損益 ▲575～▲731 |
| 計画に対する自己評価 | 想定より未達 |
| セグメント別実績 | セグメント ドローン事業 / 売上高 624百万円 / 前年同期比 非開示、セグメント 点検ソリューション / 売上高 176百万円 / 前年同期比 非開示、セグメント プロダクト提供サービス（機体販売） / 売上高 318百万円 / 前年同期比 非開示、セグメント プロダクト提供サービス（レンタル） / 売上高 129百万円 / 前年同期比 非開示、セグメント デジタルツイン事業 / 売上高 238百万円 / 前年同期比 非開示、セグメント ソリューション開発事業 / 売上高 304百万円 / 前年同期比 非開示、セグメント 新規領域 / 売上高 46百万円 / 前年同期比 非開示 |
| 増減要因の内訳 | 要因 機体販売 / 金額 +101百万円、要因 レンタルサービス / 金額 +29百万円、要因 デジタルツイン / 金額 +45百万円、要因 新規領域 / 金額 +46百万円、要因 SBIR研究開発費 / 金額 +122百万円、要因 SBIR以外研究開発費 / 金額 +180百万円、要因 人件費及び経費 / 金額 +269百万円 |
| 主要KPI | 指標名 機体販売数 / 値 40.5セット / 前年同期比 前年49セット、指標名 リカーリング収益額 / 値 626百万円 / 前年同期比 前年550百万円、指標名 リカーリング収益比率 / 値 73% / 前年同期比 前年72%、指標名 点検・データ処理サービス継続顧客売上高割合 / 値 69% / 前年同期比 前年71%、指標名 レンタルセット数 / 値 37セット / 前年同期比 前年36セット、指標名 TRANCITYアカウント数 / 値 147アカウント / 前年同期比 前年148アカウント、指標名 ソリューション開発継続案件数 / 値 11件 / 前年同期比 前年12件、指標名 累計顧客企業数 / 値 430社 / 前年同期比 非開示 |
| 単価と数量の指標 | 機体販売数 40.5セット / 機体1セット平均単価 800万円 |
| 従業員数 | 143人 |
| 業績見通しの前提 | 800万円、一定の不確実性あり |
| 市場規模・シェア | 2,000億円、13兆円、5.9兆円（2025年）～8.6兆円（2030年）、1.5兆円（2025年）～3兆円（2030年）、5,000億円（2025年）～1兆円（2030年） |
| 新しい施策 | 国土交通省関連の下水道技術開発事業2件への採択、建設施工進捗管理支援サービスの2026年7月提供開始、関西電力との共創プログラム、TIS・東京都立大学との四足歩行ロボット実証、パシフィックコンサルタンツ共創プログラムへの選定、韓国S-OILへのIBIS2導入 |
この書類が述べていない項目（12件）
営業利益率通期予想に対する進捗率店舗数・拠点数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。機体販売は国内販売店制度の開始で増加しましたが、無償の下水道調査や小型案件が多く、点検ソリューション・データ処理解析サービスが未達となりました。加えて、トリノスや海外展開など新規領域の売上貢献が来期以降にずれ込み、人材投資・研究開発費などの成長投資も増加しました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。