読む価値
67注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
4.7
億円（中小企業イノベーション創出推進事業の交付額上限）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
建設施工進捗管理支援サービス空間iPaaS基盤「LAPIS」
適用分野（この発表が対象とする用途）
土木・建設業界の施工管理、出来高管理、検査資料作成、出来形管理
提供開始日2026年7月1日（予定）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
建設現場の省人化少なくとも3割、生産性1.5倍以上は国の目標。サービスについては資料作成工数を大幅に削減可能であることを確認したと記載。具体的な削減率・時間は非開示。
利用実績
国内の建設現場に自動充電ポート付きドローンを1年間常設し、目視外飛行（レベル3）による遠隔自動測量の継続運用に成功
相手先と当社の関係
Ｌｉｂｅｒａｗａｒｅ218A
当社との関係
KDDIスマートドローン株式会社および株式会社大林組とは、本事業について3社共同提案を行った。神奈川県企業庁はユースケース記載の工事発注者で、大林・東亜・西武特定建設工事共同企業体は施工者。資本関係・人的関係は非開示。
相手先国土交通省KDDIスマートドローン株式会社株式会社大林組神奈川県企業庁大林・東亜・西武特定建設工事共同企業体
KDDIスマートドローン株式会社は東京都千代田区所在、代表取締役社長は博野雅文。株式会社大林組は東京都港区所在、社長は佐藤俊美。神奈川県企業庁は相模ダムリニューアル工事の発注者。大林・東亜・西武特定建設工事共同企業体は同工事の施工者。
拠点（この発表が示した場所）
千葉県千葉市中央区中央3-3-1（Liberaware本社）
業績への影響
売上・利益への具体的な影響は非開示
会社は契約金額・提供価格には触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
国土交通省「i-Construction 2.0」
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 建設施工進捗管理支援サービス、空間iPaaS基盤「LAPIS」 |
| 相手先 | 国土交通省、KDDIスマートドローン株式会社、株式会社大林組、神奈川県企業庁、大林・東亜・西武特定建設工事共同企業体 |
| 相手先の概要 | KDDIスマートドローン株式会社は東京都千代田区所在、代表取締役社長は博野雅文。株式会社大林組は東京都港区所在、社長は佐藤俊美。神奈川県企業庁は相模ダムリニューアル工事の発注者。大林・東亜・西武特定建設工事共同企業体は同工事の施工者。 |
| 当社との関係 | KDDIスマートドローン株式会社および株式会社大林組とは、本事業について3社共同提案を行った。神奈川県企業庁はユースケース記載の工事発注者で、大林・東亜・西武特定建設工事共同企業体は施工者。資本関係・人的関係は非開示。 |
| 提供開始日 | 2026年7月1日（予定） |
| 適用分野 | 土木・建設業界の施工管理、出来高管理、検査資料作成、出来形管理 |
| 拠点所在地 | 千葉県千葉市中央区中央3-3-1（Liberaware本社） |
| 定量的な効果 | 建設現場の省人化少なくとも3割、生産性1.5倍以上は国の目標。サービスについては資料作成工数を大幅に削減可能であることを確認したと記載。具体的な削減率・時間は非開示。 |
| 利用実績 | 国内の建設現場に自動充電ポート付きドローンを1年間常設し、目視外飛行（レベル3）による遠隔自動測量の継続運用に成功 |
| 業績への影響 | 売上・利益への具体的な影響は非開示 |
| 出典 | 国土交通省「i-Construction 2.0」 |
この書類が述べていない項目（7件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。建設現場の施工管理を省力化・高度化し、担い手不足への対応と建設現場のデジタル化を進めるため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。