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nms ホールディングス(2162)・事実市場環境と需要要因を更新

半導体・電子部品関連の堅調と自動車・工作機械関連需要の落ち込み

FY2021-Q2に初出。12回の記載のうち1回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2025。直近の記載はFY2026。

12記載
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動きの推移
前進継続後退悪化その他FY2021-Q2 – FY2024悪化FY20252020: 12021: 420212022: 220222023: 220232024: 120242025: 120252026: 12026
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テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2019年。67社中36社が悪化側に。

直近の記載が「その他」なのは、ほかに21社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている84社のうち14社を表示しています。上の文は84社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026市場環境と需要要因を更新有価証券報告書

    「製造業分野においては在庫調整や需要の地域差が継続する等、当社グループを取り巻く事業環境も依然として不安定な状況にありました。」

    従来の部材不足・生産調整に加え、在庫調整と需要の地域差が継続する不安定な市場環境を記載している。
  2. FY2025悪化有価証券報告書

    「アフターコロナ、各国情勢や米国の関税引き上げ政策など、サプライチェーンをはじめとする市場構造の変化が見込まれる環境にあり、製造業における在庫の増産・調整というサイクルが、従来よりも不透明な状況にあります。」

    部品不足や生産調整の問題を、市場構造の変化と、在庫の増産・調整サイクルが従来より不透明になっている状況へ広げて記載している。
  3. FY2024市場構造変化と生産サイクルの不安定化を更新有価証券報告書

    「感染症拡大を経て、サプライチェーンをはじめとする市場構造が変化しており、在庫の不足・増産から一転して過剰・調整、というサイクルが、不定期に繰り返される状況が続く様相です。」

    従来の部品不足・生産調整の認識を、市場構造の変化と、在庫不足・増産から過剰・調整・減産へ不定期に移行する生産サイクルとして更新している。
  4. FY2024-Q1需要・生産調整状況を更新有価証券報告書

    「国内事業については、自動車・半導体関連を中心とした客先生産調整による影響はありましたが、需要が堅調に推移し増収となり」

    自動車・半導体関連では顧客の生産調整が続く一方、需要は堅調に推移したとの状況へ更新されている。
  5. FY2023-Q3需要堅調下の供給制約を更新有価証券報告書

    「感染症再拡大に伴う各国政府方針によるロックダウン影響や部品不足等によるお客様の生産計画変更等の影響があったものの需要は堅調に推移し」

    需要は堅調に推移した一方、ロックダウンや部品不足により顧客の生産計画変更の影響が残るという需要・供給状況を更新している。
  6. FY2023-Q2需要堅調下の供給制約を更新有価証券報告書

    「また、部品不足や部材価格高騰に加え、中国における感染症再拡大に伴う経済活動抑制が継続、これによる物流の停滞が顕著となるなど、世界経済の先行き不透明感を一層深めることになりました。」

    需要は堅調に推移したとされる一方、部品不足・部材価格高騰、中国の経済活動抑制、物流停滞が供給制約として継続している。
  7. FY2022-Q3供給制約の影響範囲を更新有価証券報告書

    「また、第1四半期から続いている部材不足及び供給遅れ、需給ひっ迫を背景とした原材料・副資材の価格高騰、物流コストの上昇等は期を追うごとに拡がりを見せ、これを起因とした、自動車をはじめとする最終製品の減産や生産計画の後ろ倒し、コストの増加など、さまざまな産業に影響を及ぼしました。」

    部材不足・供給遅れ・需給ひっ迫、原材料・副資材価格高騰、物流コスト上昇の影響が期を追って拡大し、自動車等の最終製品の減産、生産計画の後ろ倒し、コスト増加に波及したと記載している。
  8. FY2022-Q2需要・供給制約の影響を更新有価証券報告書

    「また、半導体関連をはじめとする部材不足や需給ひっ迫を背景とした原材料・副資材の価格高騰、物流コストの上昇等、事業環境の変化が顕著となり、不透明な状況が続きました。」

    半導体を含む部材不足・需給ひっ迫、原材料・副資材価格高騰、物流コスト上昇が顕著となったとの認識を示している。
  9. FY2022-Q1需要・供給状況の更新有価証券報告書

    「当社グループの関連業界では、次世代端末向け半導体・電子部品関連は堅調だったものの、自動車関連は世界各国における稼働停止により大幅減産となり、これに伴い、車載関連や工作機械関連などの需要も落ち込みました。」

    次世代端末向け半導体・電子部品関連は堅調とされる一方、自動車関連の大幅減産に伴い、車載・工作機械関連需要が落ち込んだとの認識を更新している。
  10. FY2021需要と供給制約の記載を更新有価証券報告書

    「不要不急の外出抑制による巣ごもり需要やリモートワーク勤務への取り組みが進む中、IT・AV機器分野では旺盛な需要継続に加え、新製品・新機種の市場投入もあり繁忙を維持する一方、自動車生産の回復により、半導体不足の問題が顕在化しています。」

    従来の半導体・電子部品の堅調と自動車・工作機械需要の落ち込みという整理に、IT・AV需要の強さと自動車生産回復に伴う半導体不足の顕在化が加わった。
  11. FY2021-Q3需要状況の記載範囲を更新有価証券報告書

    「国内EMS事業は、感染症影響とともに、一昨年から続いている米中貿易摩擦に起因した国内顧客の減産や工作機械関連の需要減少による影響がありました。」

    前回の関連業界全体に関する自動車・車載・工作機械需要の記載から、国内EMSでは国内顧客の減産と工作機械関連需要減少を中心に記載している。
  12. FY2021-Q2初出有価証券報告書

    「当社グループの関連業界では、次世代端末向け半導体・電子部品関連は堅調だったものの、自動車関連は世界各国における稼働停止により大幅減産となり、これに伴い、車載関連や工作機械関連などの需要も落ち込みました。」

    関連業界では、次世代端末向け半導体・電子部品関連が堅調である一方、自動車関連の大幅減産に伴い、車載関連・工作機械関連需要が落ち込んだと記載している。
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