東亜道路工業（1882）・目標人的資本目標を更新・新卒採用実績が計画超過
エンゲージメント・離職率・新卒採用に関する人的資本目標
FY2023に初出。。直近の記載はFY2026。
4記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
人的資本活性化の総合KPI・投資目標290社が書いているテーマ・逆風1社・追い風292社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2021年。11社中1社が悪化側に。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに44社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている197社のうち14社を表示しています。上の文は197社すべてから計算しています。このテーマの294件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026人的資本目標を更新・新卒採用実績が計画超過有価証券報告書
「・エンゲージメントスコア 2025年度（実績）53.7 2026年度（目標）58.0 ・採用計画の確保(新卒入社) 2026年4月採用計画 51人 (実績) 53人 2027年4月採用計画 47人」
エンゲージメントスコアの2026年度目標58.0を示し、2026年4月新卒採用は計画51人に対し実績53人、2027年4月計画は47人としている。 - FY2025人的資本目標を更新・採用実績未達有価証券報告書
「・エンゲージメントスコア 2024年度(実績) 51.8 2025年度（目標）56.0 2026年度（目標）58.0 ・離職率の低減 2024年度(実績) 3.42％ 2025年度（目標）2.0％ ・採用計画の確保(新卒入社) 2025年4月採用計画 53人 (実績) 42人 2026年4月採用計画 51人」
エンゲージメントスコアを2025年度56.0、2026年度58.0、離職率を2025年度2.0％とする目標へ更新した。2025年4月の新卒採用は計画53人に対して実績42人となっている。 - FY2024人的資本目標を更新・採用実績未達有価証券報告書
「② エンゲージメントの向上 エンゲージメントスコア 2023年度(実績) Ｂ 2024年度（目標） ＢＢ 2026年度（目標） Ａ ③ 離職率の低減 2023年度(実績) 3.3％ 2024年度（目標） 2.0％ ④ 採用計画の確保（新卒入社） 2024年4月採用計画 54人 実績 49人 2025年4月採用計画 53人」
エンゲージメント目標を2024年度BB、2026年度Aとし、離職率は2023年度実績3.3％から2024年度2.0％を目指している。新卒採用は2024年4月計画54人に対し実績49人、2025年4月計画は53人としている。 - FY2023初出有価証券報告書
「② エンゲージメントの向上 2024年3月期目標 3ポイントアップ ③ 離職率の低減 2023年3月期 2.8％ 2024年3月期目標 2.0％ ④ 採用計画の確保（新卒入社） 2023年4月採用計画 62人 実績 56人 2024年4月採用計画 54人」
エンゲージメントを2024年3月期に3ポイント向上させる目標、離職率を2.8％から2.0％へ低減する目標、新卒採用計画を数値で示している。