東亜道路工業（1882）・目標削減実績値を更新
2030年度・2050年度のCO2排出量削減目標
FY2023に初出。4回の記載のうち1回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024。直近の記載はFY2026。
4記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
GHG排出量（Scope1〜3）の算定・削減目標設定と再生可能エネルギー調達983社が書いているテーマ・逆風6社・追い風1039社
直近の記載が「その他」なのは、ほかに17社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている191社のうち14社を表示しています。上の文は191社すべてから計算しています。このテーマの1046件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026削減実績値を更新有価証券報告書
「・CO２排出量の削減(2013年度を基準年度) 2030年度(目標) 50％削減 2025年度(実績) 31.4％削減」
2030年度50％削減目標を維持し、2025年度実績を31.4％削減として開示している。 - FY2025削減実績値を更新有価証券報告書
「・CO２排出量の削減(2013年度を基準年度) 2030年度(目標) 50％削減 2024年度(実績) 28.2％削減」
2030年度50％削減の目標を維持し、2024年度実績を28.2％削減として更新している。前年度に示した2023年度実績31.4％削減から、対象年度の実績値は28.2％削減となっている。 - FY2024前進有価証券報告書
「① CO2排出量削減の目標 （2013年度を基準年度） 2030年度(目標) 50.0％削減 2050年度(目標) 100％削減 2022年度 30.1％削減（実績） 2023年度 31.4％削減（実績）」
2030年度50％削減、2050年度100％削減の目標を維持しつつ、2023年度実績として31.4％削減を示した。前年度実績30.1％から進展している。 - FY2023初出有価証券報告書
「① CO2排出量削減の目標 （2013年度を基準年度） 2030年度 50％削減 2022年度 24％削減（実績） 2023年度 31％削減（実績） 2050年度 100％削減」
2013年度を基準年度として、2030年度50％削減、2050年度100％削減の目標を掲げ、2022年度24％、2023年度31％の実績も示している。