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経営計画186Aアストロスケールホールディングス情報通信・サービスその他

事業計画及び成長可能性に関する事項

2025年4月期の事業計画・成長可能性に関する開示を更新し、非協力物体へのRPO技術実証の成功を起点に、政府・防衛向けから民間向けの軌道上サービスへ事業を広げる道筋を示した。2030年までの軌道上サービス普及、2035年までのサービスインフラ化を目指している。

読む価値
29軽微
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中立
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規模
—
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書きぶり
確定を避けている
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経営計画として書かれたこと

年次の再掲
事業計画及び成長可能性に関する事項計画期間 中期:2030年まで/長期:2035年まで
公表日 2025年7月30日
重点施策
01RPO技術を活用した軌道上サービスミッションを完了することでサービス事例と価値を証明
02より多くのミッションを獲得して、技術の革新と成熟化を急ぎ、コストダウンとシェア獲得を実現
03ミッションの分散を進め、事業全体のリスクや不確実性を低減
04積極的なIRを通じた株価ボラティリティの安定化
05負債を含む最適資本構成の実現
06環境(E)、社会(S)、ガバナンス(G)の継続的な強化
07受注済及び交渉中の政府・防衛プロジェクトでの技術実証成功の積み重ね
08政府・防衛需要を契機として民間需要の創出や取り込み
09民間寿命延長サービス事業の本格的拡大及び長期的なEOL事業立ち上がりに向けた取り組みの継続
計画の前提為替前提(実績値の記載が無い場合):US$1 = ¥140、€1 = ¥150、£1 = ¥175
対象市場の規模軌道上サービス市場規模:182億米ドル(2023~2033年における市場規模の累計)。出所:Northern Sky Research In-Orbit Services Report(NSR IOSM)7th edition。グローバル政府・宇宙機関宇宙支出は2023~2024年に+6.9%、2016~2024年にCAGR +5.9%。グローバル防衛関連宇宙支出は2023~2024年に+23.7%、2016~2024年にCAGR +16.2%。出所:Novaspace “Government Space Programs”。
会社が挙げているリスク
事業全体のリスクや不確実性
さらなる技術開発及び実証の必要性
潜在的な案件を当社が受注するという保証はなく、実際の契約金額が当社予測と異なる可能性
株価ボラティリティ
経営計画として書かれたこと
項目内容
計画の名称事業計画及び成長可能性に関する事項
計画期間中期:2030年まで/長期:2035年まで
計画に対する動き年次の再掲
計画の前提為替前提(実績値の記載が無い場合):US$1 = ¥140、€1 = ¥150、£1 = ¥175
重点施策RPO技術を活用した軌道上サービスミッションを完了することでサービス事例と価値を証明、より多くのミッションを獲得して、技術の革新と成熟化を急ぎ、コストダウンとシェア獲得を実現、ミッションの分散を進め、事業全体のリスクや不確実性を低減、積極的なIRを通じた株価ボラティリティの安定化、負債を含む最適資本構成の実現、環境(E)、社会(S)、ガバナンス(G)の継続的な強化、受注済及び交渉中の政府・防衛プロジェクトでの技術実証成功の積み重ね、政府・防衛需要を契機として民間需要の創出や取り込み、民間寿命延長サービス事業の本格的拡大及び長期的なEOL事業立ち上がりに向けた取り組みの継続
対象市場の規模軌道上サービス市場規模:182億米ドル(2023~2033年における市場規模の累計)。出所:Northern Sky Research In-Orbit Services Report(NSR IOSM)7th edition。グローバル政府・宇宙機関宇宙支出は2023~2024年に+6.9%、2016~2024年にCAGR +5.9%。グローバル防衛関連宇宙支出は2023~2024年に+23.7%、2016~2024年にCAGR +16.2%。出所:Novaspace “Government Space Programs”。
認識するリスク事業全体のリスクや不確実性、さらなる技術開発及び実証の必要性、潜在的な案件を当社が受注するという保証はなく、実際の契約金額が当社予測と異なる可能性、株価ボラティリティ
公表日2025年7月30日
この書類が述べていない項目(17件)
売上高目標営業利益目標営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標前計画の実績見直し・取り下げの理由取締役会決議日

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

当社の技術実証の成功を契機に、軌道上サービス市場の形成と拡大を加速するため。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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