読む価値
56注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
5
新任執行役員（名）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。誰がどの役職に動くか
決議 2025年6月11日着任する人
6件就任予定日2025年6月26日（定時株主総会および定時株主総会後の取締役会で正式決定する予定）
前職東日本旅客鉄道株式会社 代表取締役副社長 イノベーション戦略本部長
新役職代表取締役社長 執行役員社長
前職日本製鉄株式会社顧問
新役職取締役（独立社外取締役）
前職株式会社Ｊ－ＢＩＳメンテナンス 代表取締役社長
新役職専務執行役員 土木本部長 兼 ＤＸ推進室副室長
前職線路本部線路技術部長
新役職執行役員 新潟支店長
前職東日本旅客鉄道株式会社（出向）日本コンサルタンツ株式会社
新役職執行役員 埼玉支店長
前職東日本旅客鉄道株式会社（出向）株式会社全溶 代表取締役社長
新役職執行役員 線路本部線路技術部長
生年月日相澤 文也：1964年7月7日生。他の新任者は非開示
入社年相澤 文也：1989年。他の新任者は非開示
氏名と件数が対応していないため、個々の氏名には結び付けずにそのまま記載しています。退任する人
1件前川 忠生異動先あり
旧役職代表取締役社長 執行役員社長
新役職取締役 会長
「異動先あり」は、退任後の役職が書類に示されている人です。会社を離れるとは限りません。
続投の有無（役職に残るかどうか）
取締役として残る
異動後の取締役8名うち社外 4名
株主総会の承認要する。議案名は非開示。2025年6月26日開催予定の定時株主総会株主総会で承認されるまで、この人事は正式には決まりません。
執行役員は日々の業務執行を担う役職で、会社法上の取締役とは別の立場です。「社外」は、その会社の出身ではない立場から経営を監督する役員を指します。顧問・相談役・出向は、役職を退いたあとも会社やグループ内に残る形です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決議日 | 2025年6月11日 |
| 就任予定日 | 2025年6月26日（定時株主総会および定時株主総会後の取締役会で正式決定する予定） |
| 新任者の氏名 | 伊勢 勝巳、髙橋 清孝、相澤 文也、小田 和美、遠見 一之、久保村 公一 |
| 新任者の新役職 | 代表取締役社長 執行役員社長、取締役（独立社外取締役）、専務執行役員 土木本部長 兼 ＤＸ推進室副室長、執行役員 新潟支店長、執行役員 埼玉支店長、執行役員 線路本部線路技術部長 |
| 新任者の前職 | 東日本旅客鉄道株式会社 代表取締役副社長 イノベーション戦略本部長、日本製鉄株式会社顧問、株式会社Ｊ－ＢＩＳメンテナンス 代表取締役社長、線路本部線路技術部長、東日本旅客鉄道株式会社（出向）日本コンサルタンツ株式会社、東日本旅客鉄道株式会社（出向）株式会社全溶 代表取締役社長 |
| 新任者の生年月日 | 相澤 文也：1964年7月7日生。他の新任者は非開示 |
| 新任者の入社年 | 相澤 文也：1989年。他の新任者は非開示 |
| 退任者の氏名 | 前川 忠生 |
| 退任者の旧役職 | 代表取締役社長 執行役員社長 |
| 退任者の新役職 | 取締役 会長 |
| 続投の有無 | 取締役として残る |
| 異動後の取締役の人数 | 8名（うち社外取締役4名） |
| 株主総会の承認を要するか | 要する。議案名は非開示。2025年6月26日開催予定の定時株主総会 |
この書類が述べていない項目（8件）
退任日新任者の所有株式数退任理由異動の理由選任の理由独立役員としての届出組織変更の内容機関設計の変更
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。会社が異動の具体的な理由を説明している記載はありません。取締役および執行役員の職務分担は、定時株主総会および同総会後の取締役会で正式決定する予定としています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。