読む価値
58注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
—
書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
IRIGATESORACOM
適用分野（この発表が対象とする用途）
コネクテッドカー、モビリティサービス、自動運転、車両の遠隔操作
提供開始日2026年11月10日（予定、AECCの国際会議でデモ実施）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
1回線が切断された場合でも別の回線へ切り替え、遠隔操作に必要な通信接続を維持
相手先と当社の関係
ソラコム147A
当社との関係
ソラコムは2024年5月にAECCへ加入。MNO、自動車メーカー、通信・クラウド事業者などと協力し、IRIGATEではSORACOMで培ったモバイルコア技術を提供している。
相手先Automotive Edge Computing Consortium（AECC）
本部は米国マサチューセッツ州ウィークフィールド。あらゆるコネクテッドカーサービスによるビッグデータ活用、インテリジェントな運転・安全性・効率性・信頼性の向上を目指す業界横断型の非営利コンソーシアム。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | IRIGATE、SORACOM |
| 相手先 | Automotive Edge Computing Consortium（AECC） |
| 相手先の概要 | 本部は米国マサチューセッツ州ウィークフィールド。あらゆるコネクテッドカーサービスによるビッグデータ活用、インテリジェントな運転・安全性・効率性・信頼性の向上を目指す業界横断型の非営利コンソーシアム。 |
| 当社との関係 | ソラコムは2024年5月にAECCへ加入。MNO、自動車メーカー、通信・クラウド事業者などと協力し、IRIGATEではSORACOMで培ったモバイルコア技術を提供している。 |
| 提供開始日 | 2026年11月10日（予定、AECCの国際会議でデモ実施） |
| 適用分野 | コネクテッドカー、モビリティサービス、自動運転、車両の遠隔操作 |
| 定量的な効果 | 1回線が切断された場合でも別の回線へ切り替え、遠隔操作に必要な通信接続を維持 |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。コネクテッドカーのライフサイクル全体で、技術革新やサービス・アプリケーション、使用エリア・所有者の変更に柔軟に対応し、長期にわたり安定した通信を提供する技術が求められているため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。