読む価値
54定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
455
億円書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この取引
本株式取得相手方ジオ ホールディングス エルピー、国際航業の役員および従業員である個人株主12名
開示した会社ミライト・ワン
議決権所有割合は、株主総会で投票できる権利のうち、この取引の後に持つことになる割合です。異動前の割合は、この書類では述べられていません。
日程点の間隔は実際の日数に比例します。決議・締結から実行まで42日。白い点は、書類が「予定」としている日付です。
対象会社
公共コンサルタント事業 インフラマネジメント事業 防災環境事業 LBSセンシング事業 その他
所在地 東京都新宿区資本金 6,794 百万円設立年月日 1947 年 9 月 12 日
売上高49,579 百万円（2023 年 3 月期）
営業利益2,872 百万円（2023 年 3 月期）
当期純利益5,213 百万円（2023 年 3 月期、親会社株主に帰属する当期純利益）
純資産17,016 百万円（2023 年 3 月期、連結純資産）
対価と費用
取得価額約455億円
取得価額以外の費用アドバイザリー費用等は未定で、取得価額に含まれていない
買付予定数の下限設定なし（公開買付けではない）
業績への影響
現在精査中。今後、開示すべき事項が生じた場合には、速やかに開示する
手続きと前提
取得後の経営体制国際航業は当社の連結子会社となる。商号変更、代表者および従業員の処遇については非開示
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 取引の名称 | 本株式取得 |
| 相手方の名称 | ジオ ホールディングス エルピー、国際航業の役員および従業員である個人株主12名 |
| 対象会社の名称 | 国際航業株式会社 |
| 対象会社の事業内容 | 公共コンサルタント事業 インフラマネジメント事業 防災環境事業 LBSセンシング事業 その他 |
| 対象会社の所在地 | 東京都新宿区 |
| 対象会社の資本金 | 6,794 百万円 |
| 対象会社の設立年月日 | 1947 年 9 月 12 日 |
| 対象会社の売上高 | 49,579 百万円（2023 年 3 月期） |
| 対象会社の営業利益 | 2,872 百万円（2023 年 3 月期） |
| 対象会社の当期純利益 | 5,213 百万円（2023 年 3 月期、親会社株主に帰属する当期純利益） |
| 対象会社の純資産 | 17,016 百万円（2023 年 3 月期、連結純資産） |
| 取得価額 | 約455億円 |
| 取得価額以外の費用 | アドバイザリー費用等は未定で、取得価額に含まれていない |
| 買付予定数の下限 | 設定なし（公開買付けではない） |
| 取得株式数 | 38,482,103 株（議決権の数：38,482 個） |
| 議決権所有割合 | 異動前 －％ → 異動後 100％ |
| 業績への影響 | 現在精査中。今後、開示すべき事項が生じた場合には、速やかに開示する |
| 取締役会決議日 | 2023 年 11 月 10 日 |
| 契約締結日 | 2023 年 11 月 10 日 |
| 実行日・効力発生日 | 2023 年 12 月 22 日（予定） |
| 取得後の経営体制 | 国際航業は当社の連結子会社となる。商号変更、代表者および従業員の処遇については非開示 |
この書類が述べていない項目（11件）
対価の種類合併比率・株式交換比率公開買付価格公開買付期間資金の手当てのれんの金額特別損益の金額価額算定の方法第三者算定機関特別委員会実行の前提条件
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。国際航業の空間情報技術、自治体向けの調査・コンサルティングやインフラ設計の能力、データ基盤および人材を、ミライト・ワンのエンジニアリング能力と組み合わせ、街づくり・里づくりやDX/GX分野での事業シナジーを生み、フルバリュー型の成長領域を拡大するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。