読む価値
71注目
5項目のうち4項目からの評価です向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
7.7
%（売上高の当期比）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2025年６月期・通期売上高—→92,000百万円
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営業利益—→20,600百万円
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経常利益—→21,100百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→14,700百万円
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１株当たり当期純利益—→284.75円銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
インフラメンテナンス市場の受注環境は良好な状況が続くと想定し、全社最適となる受注戦略に基づき受注残を形成することで増収増益を目指す。
特別損失の内容と金額
減損損失18百万円、固定資産売却損0百万円、投資有価証券売却損2百万円、特別損失合計20百万円
前期実績2024年６月期：売上高85,419百万円、営業利益19,666百万円、経常利益20,436百万円、親会社株主に帰属する当期純利益14,321百万円、１株当たり当期純利益273円73銭
配当予想の修正2025年６月期は年間142円50銭（中間配当64円00銭）を予定。修正であるとの明記はない。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 92,000百万円（7.7%（当期比）） |
| 営業利益 | 非開示 → 20,600百万円（4.7%（当期比）） |
| 経常利益 | 非開示 → 21,100百万円（3.2%（当期比）） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → 14,700百万円（2.6%（当期比）） |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 284.75円銭 |
| 対象決算期 | 2025年６月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 2024年６月期：売上高85,419百万円、営業利益19,666百万円、経常利益20,436百万円、親会社株主に帰属する当期純利益14,321百万円、１株当たり当期純利益273円73銭 |
| 修正の理由 | インフラメンテナンス市場の受注環境は良好な状況が続くと想定し、全社最適となる受注戦略に基づき受注残を形成することで増収増益を目指す。 |
| 特別損失の内容と金額 | 減損損失18百万円、固定資産売却損0百万円、投資有価証券売却損2百万円、特別損失合計20百万円 |
| 配当予想の修正 | 2025年６月期は年間142円50銭（中間配当64円00銭）を予定。修正であるとの明記はない。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2024年6月期は、高速道路会社からの大型工事受注や国・地方自治体からの受注が伸び、工事施工も順調に進捗しました。利益面では、売上高の増加と設計変更の獲得により売上総利益率が上昇し、経常利益には米国の持分法適用関連会社による投資利益も寄与しました。2025年6月期は、インフラメンテナンス市場の受注環境が良好な状況で続くとの見通しを前提にしています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。