Higher revenue but lower profit in the logistics business
First written in FY2020-Q1. 8 of 25 entries say "Advanced", first in FY2020-Q2. Latest entry: 2026-08-10.
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- 2026-08-10OtherEarnings
「Operating revenue increased by ¥547 million, or 7.6%, year on year to ¥7,751 million, due to increases in storage fees, cargo-handling fees, land transportation fees and airfreight fees. Segment profit, however, decreased by ¥52 million, or 11.5%, to ¥400 million due to increases in outsourced costs, including re-storage expenses and personnel dispatch costs.」
物流事業は増収となった一方、外部委託費等の増加により減益となった。 - FY2026AdvancedAnnual report
「物流事業においては、海上運送料が減少したものの、保管料、荷役料、物流管理料、陸上運送料がそれぞれ増加したこと等により、営業収益は前年同期と比べ1,026百万円（3.6％）増加し、29,545百万円となりました。」
物流事業は海上運送料の減少があった一方、保管料・荷役料・物流管理料・陸上運送料等の増加により、通期で3.6％の増収となった。セグメント利益も1,640百万円から1,816百万円へ増加した。 - 2026-05-13Cited as achievedFinancial results presentation
「物流事業 28,518 97.7 29,545 98.0 1,026 103.6」
物流事業の営業収益は29,545百万円となり、前年同期比3.6％増加した実績を記載している。 - FY2026-H1AdvancedAnnual report
「保管料、荷役料、陸上運送料等が増加したことにより、営業収益は前年同期と比べ505百万円増加（3.6％）し、14,610百万円となりました。セグメント利益は前年同期と比べ127百万円増加（15.9％）し、925百万円となりました。」
物流事業は、保管料・荷役料・陸上運送料等の増加を背景に、3.6％の増収、15.9％の増益となった。 - FY2025-H1Shift to Revenue Growth and Profit DeclineAnnual report
「海上運送料が減少したものの、荷役料、物流管理料、陸上運送料等が増加したことにより、営業収益は前年同期と比べ510百万円増加（3.8％）し、14,105百万円となりました。セグメント利益は新規事業に係る初期費用の発生に加え、人件費、減価償却費の増加等により、前年同期と比べ65百万円減少（△7.6％）し、798百万円となりました。」
物流事業は3.8％の増収となった一方、新規事業の初期費用、人件費、減価償却費の増加等によりセグメント利益は7.6％減少した。 - FY2024Full-year revenue and profit declineAnnual report
「物流事業におきましては、保管料、荷役料、陸上運送料がそれぞれ増加したものの、海上運送料、受取手数料がそれぞれ減少したこと等により、営業収益は前年同期と比べ310百万円（△1.1％）減少し、27,221百万円となりました。売上高経常利益率は前年同期と比べ0.8ポイント減少し5.6％となりました。」
物流事業は、保管料・荷役料・陸上運送料の増加があった一方、海上運送料・受取手数料の減少等により通期で1.1％の減収となった。セグメント利益も1,753,588千円から1,517,990千円へ減少した。 - FY2024-Q3Continued lower sales and lower profitsAnnual report
「保管料、荷役料、陸上運送料等が増加したものの、海上運送料等が減少したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ178百万円減少（△0.9％）し、20,628百万円となりました。セグメント利益は減価償却費等が増加したことにより、前年同四半期と比べ71百万円減少（△5.4％）し、1,262百万円となりました。」
物流事業は、保管料・荷役料・陸上運送料等の増加があった一方、海上運送料等の減少と減価償却費等の増加により、0.9％の減収、5.4％の減益となった。 - FY2024-Q2Continued lower revenue and profit in the logistics businessAnnual report
「保管料が増加したものの、海上運送料、手数料等が減少したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ208百万円減少（△1.5％）し、13,594百万円となりました。セグメント利益は助成金収入の減少等により、前年同四半期と比べ19百万円減少（△2.2％）し、864百万円となりました。」
物流事業は保管料の増加があった一方、海上運送料・手数料等の減少と助成金収入の減少等により、1.5％の減収、2.2％の減益となった。 - FY2024-Q1Continued lower revenue and profit in the logistics businessAnnual report
「保管料、航空運送料等が増加したものの、陸上運送料、海上運送料等が減少したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ225百万円減少（△3.2％）し、6,724百万円となりました。セグメント利益は助成金収入の減少等により、前年同四半期と比べ18百万円減少（△3.7％）し、481百万円となりました。」
物流事業は航空運送料等の増加があったものの、陸上・海上運送料等の減少と助成金収入の減少等により、3.2％の減収、3.7％の減益となった。 - FY2023Full-year revenue and profit declineAnnual report
「物流事業におきましては、保管料、物流管理料、海上運送料がそれぞれ増加したものの、荷役料、賃貸料がそれぞれ減少したこと等により、営業収益は前年同期と比べ271百万円（△1.0％）減少し、27,532百万円となりました。売上高経常利益率は前年同期と比べ1.1ポイント減少し6.4％となりました。」
物流事業は通期で営業収益が1.0％減少し、セグメント利益も前年度の2,080,737千円から1,753,588千円へ減少した。 - FY2023-Q3Shift to lower revenue and lower profitAnnual report
「保管料、物流管理料、海上運送料等が増加したものの、荷役料等が減少したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ200百万円減少（△1.0％）し、20,807百万円となりました。セグメント利益は運送費、水道光熱費が増加したこと、及び、助成金収入が減少したこと等により、前年同四半期と比べ302百万円減少（△18.5％）し、1,333百万円となりました。」
物流事業は、前年同四半期の増収から1.0％の減収に転じ、運送費・水道光熱費・助成金収入の減少等によりセグメント利益も18.5％減少した。 - FY2023-Q2Shift to Revenue Growth and Profit DeclineAnnual report
「荷役料が減少したものの、保管料、物流管理料、海上運送料等が増加したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ74百万円増加（0.5％）し、13,803百万円となりました。一方、セグメント利益は運送費、水道光熱費等が増加したことにより、前年同四半期と比べ185百万円減少（△17.3％）し、883百万円となりました。」
物流事業は、保管料・物流管理料・海上運送料等の増加により0.5％の増収となった一方、運送費・水道光熱費等の増加によりセグメント利益は17.3％減少した。 - FY2023-Q1Shift to Revenue Growth and Profit DeclineAnnual report
「陸上運送料、海上運送料等が増加したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ99百万円増加（1.5％）し、6,950百万円となりました。セグメント利益は経費の削減をより一層推進したものの、助成金収入の減少等により、前年同四半期と比べ56百万円減少（△10.1％）し、500百万円となりました。」
物流事業は陸上運送料・海上運送料等の増加により1.5％の増収となった一方、助成金収入の減少等によりセグメント利益は10.1％減少した。 - FY2022AdvancedAnnual report
「物流事業におきましては、保管料が減少したものの、荷役料、陸上運送料、海上運送料がそれぞれ増加したこと等により、営業収益は前年同期と比べ712百万円（2.6％）増加し、27,803百万円となりました。売上高経常利益率は前年同期と比べ1.1ポイント増加し7.5％となり、目標とする経営指標を上回りました。」
物流事業は保管料減少を荷役料・陸上運送料・海上運送料の増加で補い、営業収益2.6％増、売上高経常利益率7.5％となった。 - FY2022-Q3AdvancedAnnual report
「保管料が減少したものの、荷役料、陸上運送料、海上運送料等が増加したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ767百万円増加（3.8％）し、21,007百万円となりました。セグメント利益は経費の削減をより一層推進したこと等により、前年同四半期と比べ372百万円増加（29.5％）し、1,636百万円となりました。」
物流事業は保管料の減少があったものの、荷役料・陸上運送料・海上運送料等の増加と経費削減の推進により、3.8％の増収、29.5％の増益となった。 - FY2022-Q2AdvancedAnnual report
「保管料が減少したものの、荷役料、物流管理料、陸上運送料等が増加したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ547百万円増加（4.2％）し、13,728百万円となりました。セグメント利益は経費の削減をより一層推進したこと及び助成金収入の増加等により、前年同四半期と比べ346百万円増加（47.9％）し、1,069百万円となりました。」
物流事業は保管料の減少があったものの、荷役料・物流管理料・陸上運送料等の増加により4.2％の増収となり、セグメント利益も47.9％増加した。 - FY2022-Q1AdvancedAnnual report
「保管料が減少したものの、荷役料、陸上運送料等が増加したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ235百万円増加（3.6％）し、6,850百万円となりました。セグメント利益は経費の削減をより一層推進したこと及び助成金収入の増加等により、前年同四半期と比べ230百万円増加（70.9％）し、556百万円となりました。」
物流事業は保管料の減少があったものの、荷役料・陸上運送料等の増加と経費削減・助成金収入の増加により、3.6％の増収、70.9％の増益となった。 - FY2021減収・セグメント利益増益への転換Annual report
「保管料、荷役料、陸上運送料が減少したこと等により、営業収益は前年同期と比べ2,008百万円（△6.9％）減少し、27,090百万円となりました。売上高経常利益率は前年同期と比べ0.8ポイント増加し6.4％となり」
物流事業は荷役料・陸上運送料等の減少により減収となった一方、セグメント利益は1,620,682千円から1,727,841千円へ増加し、減収・減益から減収・増益へ転じた。 - FY2021-Q3減収・セグメント利益微増への転換Annual report
「新型コロナウイルスの世界的な感染拡大による影響を受け、輸出入貨物等を中心に荷役料、陸上運送料等が減少したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ1,999百万円減少（△9.0％）し、20,239百万円となりました。セグメント利益は助成金収入が増加したこと等により前年同四半期と比べ２百万円増加（0.2％）し、1,264百万円となりました。」
物流事業は減収が続いた一方、助成金収入の増加等によりセグメント利益は前年同期比0.2％増加し、減収・減益から減収・利益微増へ変化している。 - FY2021-Q2Continued lower revenue and profit in the logistics businessAnnual report
「保管料が増加したものの、新型コロナウイルスの世界的な感染拡大による影響を受け、輸出入貨物等を中心に荷役料、陸上運送料等が減少したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ1,614百万円減少（△10.9％）し、13,181百万円となりました。セグメント利益は賃借料等の費用が増加したことにより、前年同四半期と比べ157百万円減少（△17.9％）し、722百万円となりました。」
物流事業は、保管料の増加があった一方、新型コロナウイルス感染拡大による輸出入貨物等の減少と賃借料等の増加により、10.9％の減収、17.9％の減益となった。 - FY2021-Q1Shift to Lower Revenue and ProfitAnnual report
「保管料が増加したものの、新型コロナウイルスの世界的な感染拡大による影響を受け、輸出入貨物等を中心に荷役料、陸上運送料等が減少したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ586百万円減少（△8.1％）し、6,615百万円となりました。セグメント利益は賃借料等の費用が増加したことにより、前年同四半期と比べ96百万円減少（△22.9％）し、325百万円となりました。」
物流事業は、前年度通期の増収増益から、当第1四半期は営業収益8.1％減、セグメント利益22.9％減の減収減益となった。 - FY2020Full-year revenue and profit growthAnnual report
「保管料、物流管理料、陸上運送料が増加したこと等により、営業収益は前年同期と比べ679百万円（2.4％）増加し、29,098百万円となりました。」
第1四半期の増収減益から、通期では営業収益が2.4％増加し、セグメント利益も1,620百万円となって増収増益となった。 - FY2020-Q3AdvancedAnnual report
「保管料、物流管理料、陸上運送料等の収入が増加したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ929百万円（4.4％）増加し、22,239百万円となりました。セグメント利益は前年同四半期と比べ31百万円（2.6％）増加し、1,261百万円となりました。」
物流事業は保管料・物流管理料・陸上運送料等の収入増加を背景に、4.4％の増収、2.6％の増益となった。 - FY2020-Q2AdvancedAnnual report
「保管料、物流管理料、陸上運送料等の収入が増加したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ1,204百万円（8.9％）増加し、14,795百万円となりました。セグメント利益は前年同四半期と比べ125百万円（16.7％）増加し、879百万円となりました。」
物流事業は、営業収益が8.9％、セグメント利益が16.7％増加し、増収増益幅が数値で示されている。 - FY2020-Q1First statedAnnual report
「保管料、物流管理料、陸上運送料等の収入が増加したことにより、営業収益は前年同四半期と比べ470百万円（7.0％）増加し、7,201百万円となりました。一方、セグメント利益は人件費、賃借料等の費用が増加したことにより、前年同四半期と比べ３百万円（△0.8％）減少し、422百万円となりました。」
統合後の物流事業について、保管料・物流管理料・陸上運送料等の収入増加により増収となった一方、人件費・賃借料等の費用増加により減益となったことを初めて独立した業績テーマとして記載している。