Fukuyama Transporting (9075) · TargetSoftened
Interest-Bearing Debt-to-Equity Ratio of 50.0% or Lower
First written in FY2017. 3 of 6 entries say "Restated". Latest entry: FY2025.
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How it moved
Same theme, other companies
Financial soundness targets based on net cash and equity ratioA theme 33 companies write about · 1 as a headwind · 32 as a tailwind
Fukuyama Transporting moved to the "Worse" side of this theme in 2025, the same year as the typical company in this theme.
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Ridges = years it wrote progress, valleys = years it wrote worse. Most hopeful companies at the back. Drag to turn, scroll to zoom, right-drag to pan. On a phone, two fingers turn and pinch to zoom; one finger scrolls the page.
Showing 14 of the 33 companies compared. The sentences above are computed from all 33.Full recordFilings, disclosures and news, newest first
- FY2025SoftenedAnnual report
「有利子負債対自己資本比率を意識した資金調達及び保有資産の有効活用によるキャッシュインを原資とし」
有利子負債対自己資本比率は資金調達時に意識する指標として残るが、従来の50.0％以下という数値目標は本 filing では示されていない。 - FY2023RestatedAnnual report
「当連結会計年度末は38.0％となり、目標を達成することが出来ました。今後も自己資本の充実と有利子負債の圧縮に努めてまいります。」
有利子負債対自己資本比率50.0％以下の目標について、実績38.0％で達成した。 - FY2022RestatedAnnual report
「④ 有利子負債対自己資本比率 50.0％以下 財務内容の改善は、有利子負債の圧縮と自己資本の充実と考え、経営に取り組んでおります。当連結会計年度末は46.4％となり、目標を達成することが出来ました。」
有利子負債対自己資本比率50.0％以下の目標を継続し、当年度末実績46.4％で達成した。 - FY2021RestatedAnnual report
「当連結会計年度末は34.4％となり、目標を達成することが出来ました。今後も自己資本の充実と有利子負債の圧縮に努めてまいります。」
有利子負債対自己資本比率50.0％以下の目標について、当年度末実績34.4％での達成と、自己資本充実・有利子負債圧縮の継続を記載している。 - FY2018AchievedAnnual report
「④ 有利子負債対自己資本比率 50.0％以下 当連結会計年度末は37.8％となり、目標を達成することが出来ました。今後は自己資本の充実と有利子負債の圧縮に努める所存であります。」
有利子負債対自己資本比率50.0％以下の目標について、当年度末実績37.8％で達成したと明記している。 - FY2017First statedAnnual report
「④ 有利子負債対自己資本比率 50.0％以下」
有利子負債対自己資本比率50.0％以下を目標とし、当年度末実績38.5％で達成したと記載している。自己資本の充実と有利子負債の圧縮を手段としている。