Compliance With Transport and Environmental Regulations
First written in FY2016. 18 of 19 entries say "Restated". Latest entry: FY2026-H1.
The whole theme swung hardest in 2021: 1 of 9 companies on the "Worse" side.
7 other companies' latest entry also says "Restated".
- FY2026-H1RestatedAnnual report
「No new business or other risks arose during the six months ended 30 June. There were also no material changes to the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
運送関連法規制及び環境規制への対応リスクについて、重要な変更がないと記載している。 - FY2024-Q3RestatedAnnual report
「No new business or other risks arose during the nine months ended 31 December. There were also no material changes to the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
運送関連法規制及び環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2024-Q1RestatedAnnual report
「There were no newly arising business or other risks during the cumulative consolidated period for the first quarter. In addition, there were no material changes to the business and other risks described in the annual securities report for the preceding fiscal year.」
運送関連法規制及び環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2023-Q3RestatedAnnual report
「There were no newly arising business or other risks during the cumulative consolidated period for the third quarter. In addition, there were no material changes to the business and other risks described in the annual securities report for the preceding fiscal year.」
運送関連法規制及び環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2023-Q1RestatedAnnual report
「There were no newly arising business or other risks during the cumulative consolidated period for the first quarter. In addition, there were no material changes to the business and other risks described in the annual securities report for the preceding fiscal year.」
運送関連法規制及び環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2022RestatedAnnual report
「法令の改正や新たな法的規制、環境問題への関心の高まりによる環境規制等により、営業活動に制限が加わった場合、売上高の減少や規制対応費用が発生し、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。」
運送関連法規制・環境規制による営業制限や対応費用のリスクを継続して記載している。 - FY2022-Q2RestatedAnnual report
「There have been no material changes to the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
運送関連法規制及び環境規制への対応リスクについて、重要な変更がないと記載している。 - FY2022-Q1RestatedAnnual report
「No new business or other risks arose during the three months ended 30 June. There were also no material changes to the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
運送関連法規制及び環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更はないと記載している。 - FY2021-Q1RestatedAnnual report
「No new business or other risks arose during the three months ended 30 June. There were also no material changes to the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
運送関連法規制・環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更はないと記載している。 - FY2020RestatedAnnual report
「法令の改正や新たな法的規制、環境問題への関心の高まりによる環境規制等により、営業活動に制限が加わった場合、売上高の減少や規制対応費用が発生し、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。」
運送関連法規制・環境規制による営業制限や対応費用のリスクを継続して記載している。 - FY2020-Q3RestatedAnnual report
「No new business or other risks arose during the nine months ended 31 December. There were also no material changes to the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
運送関連法規制・環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2019RestatedAnnual report
「法令の改正や新たな法的規制、環境問題への関心の高まりによる環境規制等により、営業活動に制限が加わった場合、売上高の減少や規制対応費用が発生し、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。」
運送関連法規制・環境規制による営業制限や対応費用のリスクを継続して記載している。 - FY2018-Q2RestatedAnnual report
「No new business or other risks arose during the six months ended 30 September. There were also no material changes to the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
運送関連法規制・環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2018-Q1RestatedAnnual report
「There were no newly arising business or other risks during the cumulative consolidated period for the first quarter. In addition, there were no material changes to the business and other risks described in the annual securities report for the preceding fiscal year.」
運送関連法規制・環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2017RestatedAnnual report
「社員教育の徹底、コンプライアンス体制の整備など管理体制の構築等を重要課題とし、法令順守の体制を整備しておりますが、法令の改正や新たな法的規制、環境問題への関心の高まりによる環境規制等により、営業活動に制限が加わった場合、売上高の減少や規制対応費用が発生し、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。」
運送・環境規制リスクと、社員教育・コンプライアンス体制による対応を再掲している。 - FY2017-Q3RestatedAnnual report
「There were no newly arising business or other risks during the cumulative consolidated period for the third quarter. In addition, there were no material changes to the business and other risks described in the annual securities report for the preceding fiscal year.」
運送関連法規制・環境規制への対応リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2017-Q2RestatedAnnual report
「There were no newly arising business or other risks during the cumulative consolidated period for the second quarter. In addition, there were no material changes to the business and other risks described in the annual securities report for the preceding fiscal year.」
運送関連法規制・環境規制への対応リスクについて、重要な変更がないと明示している。 - FY2017-Q1RestatedAnnual report
「There have been no material changes to the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
前年度記載の運送関連法規制・環境規制リスクについて、重要な変更がないと明示している。 - FY2016First statedAnnual report
「法令の改正や新たな法的規制、環境問題への関心の高まりによる環境規制等により、営業活動に制限が加わった場合、売上高の減少や規制対応費用が発生し、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。」
貨物自動車運送事業法、貨物利用運送事業法、自動車NOx・PM法等に加え、将来の環境規制をリスクとして挙げている。