Nishi-Nippon Railroad (9031) · InitiativeAdvanced
Improved Convenience Through the Replacement with New 9000 Series Trains and a Timetable Revision
First written in FY2017. 2 of 4 entries say "Advanced", first in FY2024. Latest entry: FY2026.
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- FY2026AdvancedAnnual report
「朝ラッシュ時間帯の増便により通勤・通学時間帯の混雑緩和を図ったほか、有料座席列車「Nライナー」の運行を開始するなど、利便性向上に取り組みました。」
従来のダイヤ改正・停車駅見直しに加え、朝時間帯の増便と有料座席列車の運行開始を実施した。 - FY2024ダイヤ改正を実施し利便性向上を継続Annual report
「天神大牟田線においてダイヤ改正を実施し、春日原駅を特急停車駅としたほか、平日朝ラッシュ時間帯の混雑率の平準化を図るため、同時間帯の急行列車の一部を西鉄平尾駅・高宮駅に停車するなど」
大橋駅の特急停車化に続き、春日原駅の特急停車化や急行停車駅の見直しを実施した。 - FY2018ダイヤ改正を実施・車両代替を継続Annual report
「さらに、新型車両9000形への代替を進めたほか、2017年８月にダイヤ改正を実施し大橋駅を特急停車駅とするなど、利便性の向上を図りました。」
2017年8月のダイヤ改正と大橋駅の特急停車化は実施済みとなり、新型車両9000形への代替は継続して進めている。 - FY2017First statedAnnual report
「We will continue replacing trains with new 9000 series rolling stock and improve convenience by revising the timetable in August 2017 to make Ohashi Station a limited-express stop.」
Replacing trains with new rolling stock and making Ohashi Station a limited-express stop under the August 2017 timetable revision were presented as convenience measures.