Difficulties procuring electricity, fuel, construction materials and products, and soaring prices
First written in FY2017. 9 of 13 entries say "Restated". Latest entry: FY2025.
Nishi-Nippon Railroad moved to the "Worse" side of this theme in 2025, 3 years after the typical company in this theme (2022).
The whole theme swung hardest in 2017: 3 of 9 companies on the "Worse" side.
5 other companies' latest entry also says "Worsened".
- FY2025WorsenedAnnual report
「また、各国の通商政策、ウクライナや中東情勢等の影響等により電力・燃料・建設資材・商品等の調達が困難となる場合や調達価格が高騰した場合等には」
調達困難・価格高騰リスクについて、通商政策、ウクライナ情勢、中東情勢の影響を明示し、対象要因を広げた。 - FY2023-Q2RestatedAnnual report
「No new business or other risks arose during the six-month period of the current consolidated fiscal year. There were also no material changes to the “Business and Other Risks” described in the securities report for the previous fiscal year.」
電力・燃料・資材・商品の調達困難や価格高騰リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2021RestatedAnnual report
「電力・燃料・建設資材・商品等の調達が困難となった場合、営業活動の停止に伴う減収や復旧のための多額の費用の支出、動力・資材等の調達コストの増加等により」
電力・燃料・資材・商品の調達困難や価格上昇による影響を、自然災害・国際情勢に関するリスクとして再掲している。 - FY2021-Q3RestatedAnnual report
「During the cumulative third quarter, there were no newly arising business or other risks. There were also no material changes in the business and other risks described in the securities report for the previous fiscal year.」
電力・燃料・建設資材・商品の調達困難・価格高騰リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2021-Q2RestatedAnnual report
「No new business or other risks arose during the six-month period of the current consolidated fiscal year. There were also no material changes to the “Business and Other Risks” described in the securities report for the previous fiscal year.」
電力・燃料・建設資材・商品の調達困難・価格高騰リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 - FY2020-Q3RestatedAnnual report
「There have been no material changes to the matters concerning business and other risks described in the annual securities report for the previous fiscal year.」
電力・燃料・建設資材・商品の調達困難・価格高騰リスクについて、重要な変更がないと説明している。 - FY2019-Q3RestatedAnnual report
「There are no material changes to the business and other risks described in the annual securities report for the previous fiscal year.」
電力・燃料・建設資材・商品の調達困難・価格高騰リスクについて、重要な変更がないと説明している。 - FY2019-Q1MaterialisedAnnual report
「バス事業で軽油価格の上昇に伴う動力費の増加がありましたが」
軽油価格の上昇が当四半期にもバス事業の動力費増加として実際に現れている。 - FY2018MaterialisedAnnual report
「営業利益は、鉄道事業において新型車両9000形の導入に伴い費用が増加したことや、バス事業において軽油価格の上昇に伴い動力費が増加したことなどから、55億４千６百万円（前期比 10.0％減）となりました。」
エネルギー価格上昇リスクが、バス事業の動力費増加と運輸業営業利益の減少という実績として現れた。 - FY2018-Q3RestatedAnnual report
「There have been no material changes to the matters concerning business and other risks described in the annual securities report for the previous fiscal year.」
電力・燃料・建設資材・商品の調達困難・価格高騰リスクについて、重要な変更がないと説明している。 - FY2018-Q2RestatedAnnual report
「There have been no material changes to the matters concerning business and other risks described in the annual securities report for the previous fiscal year.」
電力・燃料・建設資材・商品の調達困難・価格高騰リスクについて、重要な変更がないと説明している。 - FY2018-Q1RestatedAnnual report
「There have been no material changes to the matters concerning business and other risks described in the annual securities report for the previous fiscal year.」
電力・燃料・建設資材・商品の調達困難・価格高騰に関する前事業年度記載のリスクについて、重要な変更がないと説明している。 - FY2017First statedAnnual report
「If electricity, fuel, construction materials or merchandise become difficult to procure, procurement prices rise or their use is restricted, business performance in the railway, bus, real estate and distribution businesses may be affected.」
Difficulty procuring or higher prices for electricity, fuel, materials and merchandise due to natural disasters and other factors are identified as business risks.