Revised forecast
Fiscal year ending March 2024 · Full yearPrevious forecast published 2023年8月9日The bar length represents the relative magnitude of change, based on the item that changed the most in this document. The percentage change shown by the dotted line is calculated from the two reported figures because the company did not provide the rate.
国内自動車生産の回復と国内新車販売台数の増加により売上高が好調に推移したこと、ならびに外貨建債権債務の評価替えによる為替差益を計上し、第2四半期累計期間の連結業績が通期計画を上回る進捗となったこと。原材料価格の高騰および円安による輸入コスト上昇の影響も受けている。
| Item | Details |
|---|---|
| Net Sales | ¥8,500 million → ¥8,700 million(+2.4%) |
| Operating profit | ¥80 million → ¥120 million(+50.0%) |
| Ordinary income | ¥130 million → ¥200 million(+53.8%) |
| Profit attributable to owners of the parent | ¥90 million → ¥120 million(+33.3%) |
| Net income per share | 67.66 yen and sen → 90.22 yen and sen |
| Fiscal Period Covered | Fiscal year ending March 2024 |
| Period Covered | Full year |
| Publication date of previous forecast | 2023年8月9日 |
| Previous-period results | 売上高 8,296百万円、営業利益 △312百万円、経常利益 △194百万円、親会社株主に帰属する当期純利益 △238百万円、1株当たり当期純利益 △178.53円 |
| Reason for the revision | 国内自動車生産の回復と国内新車販売台数の増加により売上高が好調に推移したこと、ならびに外貨建債権債務の評価替えによる為替差益を計上し、第2四半期累計期間の連結業績が通期計画を上回る進捗となったこと。原材料価格の高騰および円安による輸入コスト上昇の影響も受けている。 |
| Consolidated / non-consolidated | Consolidated |
Items this document does not state (2)
These are items the company does not state in this document. We do not leave them blank, nor fill them in from other sources or by inference.
The reasons the company gives
The company's own explanation, not something inferred from the numbers.国内自動車生産の回復と新車販売台数の増加により売上高が好調に推移したほか、当第2四半期連結累計期間に外貨建債権債務の評価替えによる為替差益を計上し、通期計画を上回る進捗となったためです。一方、原材料価格の高騰や円安による輸入コスト上昇の影響も受けています。