China's economic slowdown and intensifying competition from Chinese automakers
First written in FY2025. 1 of 3 entries say "Worsened", first in 2026-04-28. Latest entry: FY2026.
Toyoda Gosei moved to the "Worse" side of this theme in 2026, 1 year after the typical company in this theme (2025).
The whole theme swung hardest in 2024: 5 of 9 companies on the "Worse" side.
4 other companies' latest entry also says "Materialised".
- FY2026MaterialisedAnnual report
「中国 売上収益は、顧客の生産台数減少等により、908億円（前期比 4.3％減）となりました。営業利益については、減販影響はあるものの、固定費の削減等により赤字幅を縮小し20億円の営業損失（前期は営業損失 72億円）となりました。」
中国市場・事業環境の悪化が通期業績に現れ、売上収益は減少した。一方、固定費削減により営業損失は72億円から20億円へ縮小した。 - 2026-04-28WorsenedEarnings
「We have simultaneously strengthened our earnings base for the future, including by implementing structural reforms in the China business, where market conditions are undergoing dramatic change.」
The Company explicitly states that market conditions in the China business have changed dramatically, indicating the continuation of existing risks related to the slowdown in the Chinese economy and intensifying competition. - FY2025First statedAnnual report
「前期から続いている従来水準とは異なる賃金上昇、アメリカ新政権による経済政策リスク、中国における日系カーメーカーの動向、さらにアジア地域における中国資本のカーメーカーの動向等、これらは当社グループ一丸となって対処すべき喫緊の課題です。」
中国における日系カーメーカーの動向およびアジア地域での中国資本カーメーカーの動向を、既存の一般的な海外進出リスクとは別に、喫緊の課題として具体的に示した。