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Lecip Holdings (7213) · RiskMaterialised

Sales Volatility from Concentrated Demand Among Public Transport Operators

First written in FY2020. 11 of 14 entries say "Materialised", first in FY2021-Q1. Latest entry: FY2026.

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How it moved
ProgressHeldSoftenedWorseMaterialisedFY2021-Q1 – FY2023-Q2RestatedFY2024-Q22020: 320202021: 220212022: 320222023: 320232024: 020242025: 120252026: 22026
Same theme, other companies
Revenue Dependence on Specific Customers and Corporate GroupsA theme 315 companies write about · 329 as a headwind · 3 as a tailwind

The whole theme swung hardest in 2022: 26 of 105 companies on the "Worse" side.

Ridges = years it wrote progress, valleys = years it wrote worse. Most hopeful companies at the back. Drag to turn, scroll to zoom, right-drag to pan. On a phone, two fingers turn and pinch to zoom; one finger scrolls the page.
Showing 14 of the 187 companies compared. The sentences above are computed from all 187.Comparing 200 of the theme's 333 threads.
Full recordFilings, disclosures and news, newest first
  1. FY2026MaterialisedAnnual report

    「バス市場につきましては、米国向けAFC(運賃収受システム)大型案件の売上計上が寄与したものの、前年にあった新紙幣発行に伴う運賃箱の改造・ソフト改修の売上などが減少し、減収となりました。」

    特需や大型案件の有無による販売変動が、米国向け大型案件の売上計上と前年の新紙幣対応売上の剥落が併存する通期のバス市場減収として現れた。
  2. 2026-05-11MaterialisedEarnings

    「バス市場につきましては、米国向けAFC(運賃収受システム)大型案件の売上計上が寄与したものの、前年にあった新紙幣発行に伴う運賃箱の改造・ソフト改修の売上などが減少し、減収となりました。」

    特需の反動による販売変動が、新紙幣発行関連売上の減少として通期業績に現れ、バス市場は前期比8.4%減収となった。
  3. FY2026-H1MaterialisedAnnual report

    「バス市場につきましては、新紙幣発行に伴う運賃箱の改造・ソフト改修や、運賃箱・ICカードリーダライタの売上などが減少し、減収となりました。」

    公共輸送事業者の需要が特需や地域・事業単位に集中することによる販売変動が、新紙幣発行に伴う特需剥落と関連設備売上の減少として実際に現れた。
  4. FY2024-Q2RestatedAnnual report

    「バス市場につきましては、バス事業者の設備投資意欲の回復を受け、ICカードリーダライタやカラーLED式行先表示器の売上が増加したほか、カリフォルニア州バス事業者向け運賃収受システムの売上が計上されたことにより、増収となりました。」

    公共輸送事業者の地域・事業単位に集中する需要変動が、設備投資意欲の回復と特定海外案件の売上計上によるバス市場の増収として現れている。需要集中による変動リスク自体の解消は記載されていない。
  5. FY2023MaterialisedAnnual report

    「バス市場が68億79百万円(前期比5億78百万円減、7.8%減)」

    公共輸送事業者の地域・事業単位に集中する需要の変動が、バス市場の通期売上高7.8%減として実際に現れた。
  6. FY2023-Q3RestatedAnnual report

    「バス市場は、車内液晶表示器の売上が増加した一方、前年にあった新500円発行に係る運賃箱の改造需要が剥落したほか、新型コロナウイルス感染拡大の影響による業界全体の設備投資の抑制傾向が続き、ICカードリーダライタやソフト費用などの売上が伸び悩み、減収となりました。」

    地域・事業単位に集中した公共輸送需要の変動が、前年の特需剥落とバス市場の減収として継続して現れている。
  7. FY2023-Q2MaterialisedAnnual report

    「バス市場につきましては、首都圏向け車内液晶表示器の売上が増加した一方、前年にあった新500円発行に係る運賃箱の改造需要が剥落したほか、新型コロナウイルス感染拡大の影響による業界全体の設備投資の抑制傾向が続き、運賃箱やICカードリーダライタなどの売上が伸び悩み、減収となりました。」

    公共輸送需要が地域・事業単位に集中することによる販売変動が、前年の新500円硬貨対応需要の剥落と首都圏バス市場の減収として現れている。
  8. FY2022MaterialisedAnnual report

    「バス市場につきましては、新500円硬貨発行に係る運賃収受機器の改造需要が増加したことに加え、北関東から東北、中国地区におけるバス用ICカードシステムの新規導入需要を背景に、運賃箱やICカードリーダライタの売上が増加した一方、前年にあった首都圏向け車載用液晶表示器の大型案件の反動減による影響等により、若干の減収となりました。」

    公共輸送事業者の地域・事業単位に集中する需要の変動が、首都圏の前年大型案件の反動減と、北関東・東北・中国地区の新規導入需要の併存として通期業績に現れている。
  9. FY2022-Q3MaterialisedAnnual report

    「更には、前年にあった首都圏向け車載用液晶表示器の大型案件や関西地区向けカラーLED式行先表示器の大型案件の反動減による影響等により、減収となりました。」

    地域・事業単位に集中した公共輸送需要の反動が、前年の首都圏・関西地区向け大型案件の反動減として第3四半期累計のバス市場売上減少に現れている。
  10. FY2022-Q2MaterialisedAnnual report

    「バス市場につきましては、新500円硬貨発行に係る運賃収受機器の改造需要などの売上増加があったものの、収益認識会計基準の適用に伴う売上計上時期の変更(出荷基準から検収基準)による影響に加え、引き続き、新型コロナウイルス感染拡大の影響による業界全体の設備投資の抑制傾向が続いたこと、更には、前年の上期にあった首都圏向け車載用液晶表示器の大型案件の反動減による影響等により、減収となりました。」

    地域・事業単位に集中した公共輸送需要の反動が、前年上期の首都圏向け大型案件の反動減として第2四半期累計のバス市場売上高減少に現れている。
  11. FY2021-Q3MaterialisedAnnual report

    「首都圏バス用ICカードシステムの更新需要の一巡により、バス用運賃箱やICカードリーダライタなどの売上が大きく減少いたしました。」

    地域・事業単位に集中した公共輸送需要の一巡による販売変動が、第3四半期累計のバス市場売上高65.6%減として実際に現れている。
  12. FY2021-Q2MaterialisedAnnual report

    「首都圏バス用ICカードシステムの更新需要の一巡により、バス用運賃箱やICカードリーダライタなどの売上が大きく減少いたしました。」

    公共輸送事業者からの需要が地域・事業単位で集中することによる販売変動が、更新需要一巡によるバス関連製品の売上高64.6%減として上期にも現れている。
  13. FY2021-Q1MaterialisedAnnual report

    「首都圏バス用ICカードシステムの更新需要の一巡により、バス用運賃箱やICカードリーダライタなどの売上が大きく減少いたしました。」

    公共輸送事業者からの需要が地域・事業単位で集中することによる年度ごとの販売変動が、更新需要の一巡によるバス関連製品の販売減少として現れた。
  14. FY2020First statedAnnual report

    「Many public-transport operators, including bus and railway operators, use this technology, but demand from these operators tends to be concentrated by region and business unit, creating a risk of substantial year-to-year fluctuations in our sales. We are working to reduce this risk by optimizing our sales mix, which has traditionally been weighted toward AFC, through increasing orders for TMS and maintenance services.」

    The Group explicitly identified annual sales volatility caused by concentration of demand by region and business unit among public-transport operators and cited increased TMS and maintenance-service orders as a response.
Moved together

"Impairment Risk for Fixed Assets and Goodwill" moved the same way as this thread, in the same document, in 10 of its 14 moves.

1098322★123456
  1. ★This thread
  2. 1Impairment Risk for Fixed Assets and Goodwill10×
  3. 2Declining Bus Demand and Deteriorating Operating Conditions for Operators9×
  4. 3Risk to Sales and Production Continuity from COVID-198×
  5. 4Electronic-Component Shortages, Price Volatility and Production Delays3×
  6. 5Increase in the Provision for Order Losses2×
  7. 6Execution and Collection Risks in the Overseas Business2×

★ is this thread; numbers match the list above. The number on a line is how many documents both moved the same way in; lines between the other threads count the documents they moved together in too. Threads that move together often sit closer.

When this could move next
No upcoming earnings preview for Lecip Holdings yet. It last moved in the Earnings of 2026-05-11: "Materialised".
News
No news is linked to this thread yet. When an article touches it, it will appear here by date.