The Automotive Industry’s Shift Toward Hybrid and Electric Vehicles, Lightweighting and Reductions in the Number of Parts
First written in FY2020-Q2. 2 of 5 entries say "Softened", first in FY2024-Q2. Latest entry: FY2026-H1.
Kitagawa moved to the "Worse" side of this theme in 2021, 1 year before the typical company in this theme (2022).
The whole theme swung hardest in 2022: 11 of 29 companies on the "Worse" side.
9 other companies' latest entry also says "Other".
- FY2026-H1ICE and hybrid demand explicitly identifiedAnnual report
「自動車業界は、米国の通商政策による影響を受けつつも、ICE・HV車両が一定の需要を維持しました。」
自動車の電動化をめぐる業界動向について、米国の通商政策の影響を受けながらも、ICE・HV車両が一定の需要を維持していると記載している。 - FY2025-H1SoftenedAnnual report
「自動車業界は、EV需要の成長スピードが世界的に鈍化しており、国内では自動車メーカーの不正認証の問題が発生するなど先行きの見通せない状況が続いていますが、世界的な市況は概ね横ばいに推移しています。」
EV需要について、成長スピードの世界的な鈍化と国内自動車メーカーの不正認証問題を記載しており、電動化関連需要をめぐる不透明感が強まっている。一方、世界的な市況は概ね横ばいとしている。 - FY2024-Q2SoftenedAnnual report
「工作機械業界は、電気自動車（EV）関連の設備投資の落ち着きや景気減速の影響により後退しています。」
自動車業界の電動化に関連する需要について、EV関連設備投資が落ち着き、工作機械業界が後退しているという状況を記載している。 - FY2021ReframedAnnual report
「To respond to demand changes resulting from vehicle electrification, we will review our component mix and concentrate management resources to build a business structure that is resilient to changes in the external environment.」
自動車業界のハイブリッド化・電動化という構造変化について、単なる業界動向の記載から、部品構成見直しと経営資源集中を伴う経営課題として扱う表現に広がっている。 - FY2020-Q2First statedAnnual report
「The industry is shifting toward hybridization and electrification, and efforts are under way to make components lighter and reduce the number of parts.」
The Company first explicitly describes the automotive industry's shift toward hybridization and electrification, together with efforts to reduce component weight and the number of parts.