Revised forecast
Fiscal year ending December 2025 · Full yearPrevious forecast published 14 February 2025The bar length represents the relative magnitude of change, based on the item that changed the most in this document. The percentage change shown by the dotted line is calculated from the two reported figures because the company did not provide the rate.
足元の受注状況の悪化及び当第3四半期連結会計期間の業績を踏まえ、当初前提としていた当第3四半期以降の収益拡大を減少方向に見直し、コスト削減施策効果の見積りも織り込んだ。米国関税政策の影響等が自動車業界等の先行きに不透明感をもたらし、経費抑制傾向につながったことも要因の一つとしている。
| Item | Details |
|---|---|
| Net Sales | ¥27,000 million → ¥26,200 million(-3.0%) |
| Operating profit | ¥500 million → ¥50 million(-90.0%) |
| Ordinary income | ¥500 million → ¥50 million(-90.0%) |
| Profit attributable to owners of the parent | ¥350 million → ¥5 million(-98.6%) |
| Net income per share | 66.63 yen → 0.94 yen |
| Fiscal Period Covered | Fiscal year ending December 2025 |
| Period Covered | Full year |
| Publication date of previous forecast | 14 February 2025 |
| Previous-period results | 2024年12月期:売上高22,713百万円、連結営業利益455百万円、連結経常利益416百万円、親会社株主に帰属する当期純利益254百万円、1株当たり当期純利益50.16円銭 |
| Reason for the revision | 足元の受注状況の悪化及び当第3四半期連結会計期間の業績を踏まえ、当初前提としていた当第3四半期以降の収益拡大を減少方向に見直し、コスト削減施策効果の見積りも織り込んだ。米国関税政策の影響等が自動車業界等の先行きに不透明感をもたらし、経費抑制傾向につながったことも要因の一つとしている。 |
| Dividend forecast revision | 修正なし(2025年12月期末の配当予想55.00円) |
| Consolidated / non-consolidated | Consolidated |
Items this document does not state (1)
These are items the company does not state in this document. We do not leave them blank, nor fill them in from other sources or by inference.
The reasons the company gives
The company's own explanation, not something inferred from the numbers.足元の受注状況の悪化と第3四半期の業績を踏まえ、当初見込んでいた第3四半期以降の収益拡大を下方に見直しました。米国関税政策の影響などで自動車業界等の先行きに不透明感が生じ、経費抑制傾向につながったことに加え、コスト削減施策の効果見積りも織り込んでいます。