Contraction in the automotive lubricant market
First written in FY2016. 3 of 6 entries say "Restated". Latest entry: FY2021.
The whole theme swung hardest in 2020: 3 of 8 companies on the "Worse" side.
5 other companies' latest entry also says "Restated".
- FY2021RestatedAnnual report
「このような経済環境の下、自動車用潤滑油市場全体としては、ハイブリッド車の普及と電気自動車の台頭もあり、新たな需要の押し上げ要因は見当たらず、引き続き売上数量・売上高は減少傾向が継続すると予測しております。」
新たな需要の押し上げ要因が見当たらず、売上数量・売上高の減少傾向が続くとの見通しを継続している。 - FY2020WorsenedAnnual report
「自動車用潤滑油市場全体としては、ハイブリット車、電気自動車の台頭・普及もあり、新たな需要の押し上げ要因は見当たらず、引き続き売上数量・売上高は漸減傾向が継続すると予測しております。」
自動車用潤滑油市場について、新たな需要の押し上げ要因が見当たらず、売上数量・売上高の漸減が続くとの見通しを示している。 - FY2019RestatedAnnual report
「国内の自動車販売台数は、若者の車離れ、平均使用年数の長期化、カーシェアリングの活用などから、総じて減少傾向にあります。また、自動車保有台数の増加も鈍化し、今後は横ばいないし減少に転じていくものと予想されます。」
自動車販売台数の減少傾向、自動車保有台数の増加鈍化、将来の横ばいないし減少見通しを継続して記載している。 - FY2018RestatedAnnual report
「国内の自動車販売台数は、若者の車離れ、平均使用年数の長期化、カーシェアリングの活用などから、総じて減少傾向にあります。また、自動車保有台数の増加も鈍化し、今後は横ばいないし減少に転じていくものと予想されます。」
自動車販売台数の減少傾向、自動車保有台数の増加鈍化、将来の横ばいないし減少見通しを引き続き記載している。 - FY2017WorsenedAnnual report
「国内の自動車販売台数は、若者の車離れ、平均使用年数の長期化、カーシェアリングの活用などから、総じて減少傾向にあります。また、自動車保有台数の増加も鈍化し、今後は横ばいないし減少に転じていくものと予想されます。この成熟化した市場において、」
自動車販売台数の減少傾向に加え、自動車保有台数も今後横ばいないし減少に転じると予想し、市場の成熟化・縮小方向をより具体化している。 - FY2016First statedAnnual report
「New-vehicle sales are expected to remain flat or gradually decline overall in the future. Demand for automotive lubricants is also trending downward in terms of market size, owing to declining consumer interest in car maintenance, lower engine oil consumption as engines become smaller and lower average annual mileage per driver.」
Attributes the contraction in the automotive lubricant market to lower new-vehicle sales, declining interest in car maintenance, lower engine oil consumption and reduced mileage.