Aiming to become the world leader in reducing greenhouse gas emissions from ships
First written in FY2021. 5 of 8 entries say "Advanced", first in FY2022. Latest entry: FY2026.
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- FY2026AdvancedAnnual report
「高性能船底防汚塗料の供給による温室効果ガスの削減貢献量は187万トン（前中計目標に対する達成率：144％）」
高性能船底防汚塗料による温室効果ガス削減貢献量は187万トンとなり、前中計目標に対する達成率144％となった。 - 2026-06-01AdvancedGeneral Meetings of Shareholders
「2025年度においては、高性能船底防汚塗料の供給による温暖化ガスの削減貢献量は187万トン（中計目標に対する比率：144％）」
温暖化ガス削減貢献量が中計目標比144％となった実績を記載している。 - FY2025-H1RestatedAnnual report
「修繕船向けにおいても、IMO（国際海事機関）燃費規制への対応を始めとする船舶のCO2排出量削減への動きを受け世界的に高性能船底防汚塗料への需要が高まるなか、当社グループ全体で高付加価値製品の販売を推進したことから、堅調に推移しました。」
船舶のCO2排出量削減への動きにより高性能船底防汚塗料の需要が高まり、高付加価値製品の販売を推進して堅調に推移したと記載している。 - FY2024AdvancedAnnual report
「その結果、高性能船底防汚塗料の供給による温暖化ガスの削減貢献量は131万トン（中計目標に対する比率：101％）」
高性能船底防汚塗料の供給による温暖化ガス削減貢献量は131万トンとなり、中計目標に対する比率が101％に達した。前年度の124万トン・95％から進展している。 - FY2024-Q3RestatedAnnual report
「修繕船向けにおいても、IMO（国際海事機関）燃費規制への対応を始めとする船舶のCO2排出量削減への動きの高まりにより、世界的に高性能船底防汚塗料へのニーズが高まる中、欧州や国内を中心に販売価格の適正化や高付加価値製品の販売を推進したことから、好調に推移しました。」
船舶のCO2排出量削減への動きに伴う高性能船底防汚塗料への需要拡大を記載し、温暖化ガス削減貢献で世界トップを目指す方針に関連する市場環境を再確認している。 - FY2023AdvancedAnnual report
「高性能船底防汚塗料の供給による温暖化ガスの削減貢献量は124万トン（中計目標に対する比率：95％）」
船底防汚塗料の供給による温暖化ガス削減貢献量を124万トンと測定し、中計目標に対する比率95％まで進捗した。 - FY2022AdvancedAnnual report
「高性能船底防汚塗料の供給による温暖化ガスの削減貢献量は111.5万トン、低VOC塗料の拡販によるVOCの排出削減量は3,034トンとなり、ともに前年実績を上回りました。」
船底防汚塗料の供給による温暖化ガス削減貢献量を111.5万トンと測定し、前年実績を上回ったと記載している。世界トップを目指す長期ビジョンに関する測定可能な進捗である。 - FY2021First statedAnnual report
「Our primary aim is to become a global leader both in the sales share of marine coatings and in contributing to greenhouse-gas reductions in shipping through the supply of hull antifouling coatings, which are central to our business.」
For the first time, explicitly sets out the long-term objective of becoming a global leader by 2030 in both marine-coating sales share and contributions to reducing greenhouse gases from ships through hull antifouling coatings.