Research and Development of Thermoplastic Carbon-Fiber Components
First written in FY2016. 3 of 7 entries say "Restated". Latest entry: FY2026.
51 other companies' latest entry also says "Advanced".
- FY2026AdvancedAnnual report
「世界に先駆けた航空機用ＣＦＲＴＰ成形・加工技術を確立したことで実用化・事業化における優位性を得ることができました。2024年度にはビジネス成立に向けた最長３年間の実証データの取得を行う実証開発フェーズに採択され」
熱可塑性複合材研究について、航空機用CFRTP技術の確立・事業化優位性獲得に続き、最長3年間の実証開発フェーズに採択されたことを記載している。 - FY2024AdvancedAnnual report
「2021年度より研究開発を進めておりました、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術開発機構(ＮＥＤＯ)の戦略的省エネルギー技術革新プログラムの助成事業である「熱可塑性スーパーエンプラ複合材による航空機構造部品の革新的量産化技術の開発」は旭金属工業株式会社様と共同研究に取り組んでおりましたが、プロジェクトは2023年度に満了し、結果として世界に先駆けた航空機用ＣＦＲＴＰ成形加工技術により、実用化・事業化の優位性を得ることができました。」
熱可塑性スーパーエンプラ複合材の量産化技術開発について、2023年度のプロジェクト満了と実用化・事業化の優位性獲得を記載している。 - FY2023AdvancedAnnual report
「経済産業省主管の「革新的新構造材料等技術開発」プロジェクトに参画し、CFRP成形加工技術の研究開発を継続しております。」
従来のプロジェクトは2022年度に終了し実用化・事業化の優位性を得た一方、複合材料技術の研究開発自体は継続している。 - FY2021RestatedAnnual report
「経済産業省主管の「革新的新構造材料等技術開発」プロジェクトに参画し、CFRP成形加工技術の研究開発を継続しております。」
CFRP成形加工技術の産学官共同研究を継続している。 - FY2019RestatedAnnual report
「本件は東京大学、基材樹脂メーカー、繊維メーカー、自動車メーカー等との産学官共同の研究で、革新的材料での成形加工技術開発を推進しております。」
CFRP加工技術について、産学官共同研究と革新的材料の成形加工技術開発を継続している。 - FY2018RestatedAnnual report
「The project is targeted for completion in fiscal 2021.」
省エネルギー・CO2排出量削減を目指す熱可塑性複合材料の共同研究を継続し、平成35年度の完了目標を維持している。 - FY2016First statedAnnual report
「The project is targeted for completion in fiscal 2021.」
Describes carbon-fiber components related to energy conservation and CO2 reduction as part of a Ministry of Economy, Trade and Industry-led project and joint industry-academia research with The University of Tokyo, automakers and fiber manufacturers.