Worth reading
64In focus
0–100. This measures how worthwhile something is to read, not how good or bad the company is.Direction
Mixed performance
Direction inferred from the company’s description.Scale
—
Displayed only when the document provides numerical figures.Wording
Conditional
How definitive the wording is.Items stated in the management plan
Partial revision (update)Operating profit margin0.0pt
基準 5Target5％
ROE0.0pt
基準 8Target8％
Each line is the climb from the baseline the document states to the target it sets. The slope is scaled against the largest climb in this document. For metrics expressed as percentages, differences are shown in percentage points (pt).
Net SalesNot disclosed → 連結売上高1,000億円以上（2027年5月期の年間配当金70円の達成条件）
Only the target level is shown because the current level for comparison was not provided.What happened to the previous plan当初計画（数値はNot disclosed） → 2025年5月期実績：営業利益3,001百万円、親会社株主に帰属する当期純利益669百万円
Investment amount by sectorField 設備投資及び生産体制の再構築・効率化 / Amount Not disclosed
Statements about the use of capital
Payout ratio / DOE policy配当性向を33％から38％へ引き上げ。急激な経営環境の悪化で著しく業績が低迷する場合を除き、年間配当金35円を下限とし、連結売上高1,000億円以上かつ営業利益率5％以上の達成を条件に、2027年5月期の年間配当金70円を目指す。DOEはNot disclosed。The payout ratio is the proportion of profit paid out as dividends, while DOE is the ratio of dividends to net assets.
Cost of capital株主資本コスト約5～7％（CAPMで算出）The cost of capital is the minimum rate of return expected by shareholders and banks from the company.
Self-assessment of PBR and share price2025年5月期のPBRは0.5倍。2027年5月期にPBR1.0倍を目指す。PBR is a measure of how many times the share price is the book value per share.
Key initiatives
01Improving Profitability
02グローバル展開のさらなる強化
03非繊維領域の強化
04Strengthening the management platform
05Branding
06Dividend Policy
07Enhancing Investor Relations Activities
Plan assumptions自動車内装事業を取り巻く市場環境は不確実性を増している, 長期化する原材料・エネルギー価格の高止まり, 米国新政権による保護主義的な政策への転換及び関税引き上げ措置, 米国関税引き上げ措置に伴う直接的な影響は限定的との認識, 外資系自動車メーカーへの販促活動が実を結ぶ兆し, 機能資材事業の黒字化計画
Risks identified by the company
自動車メーカーの生産計画の変動
中国や東南アジアにおける日系自動車メーカーの販売苦戦
中国における日系自動車メーカーの生産縮小・撤退
米国新政権の関税政策及び関税引き上げ措置
Unstable international conditions
Persistently High Raw Material and Energy Prices
世界経済全体の先行き不透明感
Reason for revision or withdrawal
自動車メーカーの生産計画が変動したことに伴う生産効率の悪化が想定以上に長引いたこと、中国や東南アジアでの日系自動車メーカーの販売苦戦、自動車内装事業における中国での日系自動車メーカーの生産縮小・撤退影響、米国新政権の関税政策による不透明感。なお、外資系自動車メーカーへの販促活動が実を結ぶ兆しや機能資材事業の黒字化計画などから、2027年5月期の計画及び目指す収益率は据え置き。
| Item | Details |
|---|---|
| Plan name | SUMINOE GROUP WAY 2025～2027 STEPⅡ |
| Plan period | 2025年5月期～2027年5月期（後半3ヵ年） |
| Progress against the plan | Partial revision (update) |
| Sales Target | Not disclosed → 連結売上高1,000億円以上（2027年5月期の年間配当金70円の達成条件） |
| Operating profit margin target | 5.0％（従前目標、据え置き。直近の2026年5月期見通しは3.0％） → 5.0％（2027年5月期） |
| ROE target | 8.0％（従前目標、据え置き。直近の2025年5月期実績は2.1％） → 8.0％（2027年5月期） |
| Payout ratio / DOE policy | 配当性向を33％から38％へ引き上げ。急激な経営環境の悪化で著しく業績が低迷する場合を除き、年間配当金35円を下限とし、連結売上高1,000億円以上かつ営業利益率5％以上の達成を条件に、2027年5月期の年間配当金70円を目指す。DOEはNot disclosed。 |
| Cost of capital | 株主資本コスト約5～7％（CAPMで算出） |
| Self-assessment of PBR and share price | 2025年5月期のPBRは0.5倍。2027年5月期にPBR1.0倍を目指す。 |
| Investment amount by sector | Field 設備投資及び生産体制の再構築・効率化 / Amount Not disclosed |
| Plan assumptions | 自動車内装事業を取り巻く市場環境は不確実性を増している, 長期化する原材料・エネルギー価格の高止まり, 米国新政権による保護主義的な政策への転換及び関税引き上げ措置, 米国関税引き上げ措置に伴う直接的な影響は限定的との認識, 外資系自動車メーカーへの販促活動が実を結ぶ兆し, 機能資材事業の黒字化計画 |
| Key initiatives | Improving Profitability, グローバル展開のさらなる強化, 非繊維領域の強化, Strengthening the management platform, Branding, Dividend Policy, Enhancing Investor Relations Activities |
| Results under the previous plan | 当初計画（数値はNot disclosed） → 2025年5月期実績：営業利益3,001百万円、親会社株主に帰属する当期純利益669百万円 |
| Reason for revision or withdrawal | 自動車メーカーの生産計画が変動したことに伴う生産効率の悪化が想定以上に長引いたこと、中国や東南アジアでの日系自動車メーカーの販売苦戦、自動車内装事業における中国での日系自動車メーカーの生産縮小・撤退影響、米国新政権の関税政策による不透明感。なお、外資系自動車メーカーへの販促活動が実を結ぶ兆しや機能資材事業の黒字化計画などから、2027年5月期の計画及び目指す収益率は据え置き。 |
| Risks identified | 自動車メーカーの生産計画の変動, 中国や東南アジアにおける日系自動車メーカーの販売苦戦, 中国における日系自動車メーカーの生産縮小・撤退, 米国新政権の関税政策及び関税引き上げ措置, Unstable international conditions, Persistently High Raw Material and Energy Prices, 世界経済全体の先行き不透明感 |
| Date of board resolution | 11 July 2025 |
| Publication date | 11 July 2025 |
Items this document does not state (8)
Operating profit targetNet income targetROIC targetTreasury share acquisition policyTotal investment planSegment targetNon-financial targetsSize of the Target Market
These are items the company does not state in this document. We do not leave them blank, nor fill them in from other sources or by inference.
The reasons the company gives
The company's own explanation, not something inferred from the numbers.2025年5月期は、自動車内装事業の北中米拠点で自動車メーカーの生産計画変動に伴う生産効率悪化が想定以上に長引き、中国・東南アジアでの日系自動車メーカーの販売苦戦の影響を受けたため、各段階利益が当初計画を下回った。目標を据え置く理由として、外資系自動車メーカーへの販促活動が実を結ぶ兆しと、機能資材事業の黒字化計画を挙げている。
How to read this page
This is not the documentKomori reads the disclosure the company filed and writes this summary. Figures are as stated by the company and are not audited.
Weight is not a verdictIt measures how much this changes what the company had already told the market. It is not a view on the shares.
Corrections happenIf the company reissues this disclosure, the page is rebuilt from the corrected version and the revision number moves up.