Recovery in production and sales results driven by demand recovery from the COVID-19 pandemic
First written in FY2022-Q1. 6 of 10 entries say "Restated". Latest entry: FY2025-H1.
Toyota Boshoku moved to the "Worse" side of this theme in 2024, the same year as the typical company in this theme.
The whole theme swung hardest in 2024: 3 of 9 companies on the "Worse" side.
1 other company's latest entry also says "Worsened".
- FY2025-H1WorsenedAnnual report
「当中間連結会計期間の業績につきましては、前年同期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、為替影響はあるものの、グローバルでの生産台数の減少により、158億円（△1.6％）減少の9,481億円となりました。」
前期まで示されていたグローバルな車両生産回復に伴う増産・増収から、グローバルでの生産台数減少による減収へ転じている。 - FY2024-Q3RestatedAnnual report
「当第３四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルでの車両生産台数の回復に伴う増産などにより、3,020億円（25.8％）増加の１兆4,711億円となりました。」
グローバルな車両生産台数の回復に伴う増産と売上収益の増加が、前四半期に続く回復要因として示されている。 - FY2024-Q2RestatedAnnual report
「当第２四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルでの車両生産台数の回復に伴う増産などにより、2,022億円（26.5％）増加の9,640億円となりました。」
グローバルな車両生産台数の回復に伴う増産と売上収益増加が、前四半期に続く回復要因として示されている。 - FY2024-Q1RestatedAnnual report
「当第１四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルでの車両生産台数の回復に伴う増産などにより、1,251億円（35.7％）増加の4,754億円となりました。」
グローバルな車両生産台数の回復に伴う増産と売上収益の増加が、前四半期に続く回復要因として示されている。 - FY2023-Q3RestatedAnnual report
「売上収益は、部品供給問題などに起因する生産制約の影響を引き続き受けておりますが、第2四半期以降は車両生産が回復基調にあり、1,342億円（13.0％）増加の１兆1,691億円となりました。」
部品供給問題による制約が残る一方、第2四半期以降の車両生産回復基調と売上収益増加が示され、需要・生産回復のテーマを継続している。 - FY2023-Q2一部地域で再浮上Annual report
「当第２四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルにおけるコロナ禍からの需要回復や為替の影響などにより、1,097億円（16.8％）増加の7,618億円となりました。」
前四半期には感染症再拡大や部品供給問題による減産が中心に示されていたが、今回は北中南米、中国、アジア・オセアニア、欧州・アフリカで生産台数増加と売上収益増加が示され、需要回復のテーマが一部地域で再び現れている。 - FY2023-Q1DroppedAnnual report
「当第１四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、新型コロナウイルス感染症再拡大や部品供給問題に起因する生産台数の減少などにより、39億円（△1.1％）減少の3,503億円となりました。」
前期に示されていたコロナ禍からの需要回復による全地域の生産・販売実績増加は当ファイリングでは再掲されず、感染症再拡大や部品供給問題による生産台数減少が示されている。 - FY2022-Q3RestatedAnnual report
「当地域におきましては、需要回復による生産台数の増加などにより、売上収益は、前年同期に比べ85億円（15.0％）増加の656億円となりました。当地域におきましては、需要回復による生産台数の増加などにより、売上収益は、前年同期に比べ347億円（34.8％）増加の1,347億円となり、営業利益につきましては、増産の影響などにより、前年同期に比べ88億円（82.9％）増加の194億円となりました。」
需要回復による生産台数増加がアジア・オセアニアおよび欧州・アフリカの売上収益増加要因として続いている。もっとも、欧州・アフリカでは諸経費増加により営業利益が減少している。 - FY2022-Q2RestatedAnnual report
「当第２四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルにおけるコロナ禍からの需要回復などにより、1,066億円（19.6％）増加の6,520億円となりました。」
コロナ禍からの需要回復を背景に、日本、北中南米、アジア・オセアニア、欧州・アフリカでは生産・販売実績や利益が回復している。一方、中国では部品供給問題による減産が示されている。 - FY2022-Q1First statedAnnual report
「During the three months ended the first quarter, production and sales in the Japan, North and Central America, Asia and Oceania, and Europe and Africa segments increased substantially from the same period of the previous fiscal year. This was because demand recovered during the current period, whereas the same period of the previous fiscal year was affected by operating suspensions associated with the spread of COVID-19.」
Production and sales increased substantially in all four segments, driven by the recovery in demand from the COVID-19 downturn.